工人們正在“雪山一號(hào)”大橋鋪架施工。 人民網(wǎng)記者 雷聲 攝
工人們正在“雪山一號(hào)”大橋鋪架施工。 （人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們正在“雪山一號(hào)”大橋鋪架施工。 （人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們正在“雪山一號(hào)”大橋鋪架施工。 （人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們?cè)?4小時(shí)不間斷掘進(jìn)施工。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們?cè)?4小時(shí)不間斷掘進(jìn)施工。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們?cè)?4小時(shí)不間斷掘進(jìn)施工。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們?cè)?4小時(shí)不間斷掘進(jìn)施工。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們布滿老繭的雙手。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
工人們?cè)谙掳嗦飞?。（人民網(wǎng)記者 雷聲 攝）
9月9日訊，在海拔6282米的阿尼瑪卿雪山腹地的青海省花久高速公路HD6標(biāo)雪山一號(hào)隧道出口段，中鐵五局工人在24小時(shí)不間斷作業(yè)施工。位于被稱為“人類生命禁區(qū)”的阿尼瑪卿神山區(qū)域的“雪山一號(hào)”隧道，是花久高速全線頭號(hào)重難點(diǎn)控制性工程。平均海拔在4500米以上，最高處達(dá)5600多米，是目前世界海拔最高的在建高速公路隧道。
花久公路東起青?；ㄊ瘝{西至久治，全線384.2公里，總投資204億元，是連接青海果洛藏族自治州、玉樹藏族自治州和海西柴達(dá)木盆地的便捷通道，建成后對(duì)促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加強(qiáng)內(nèi)陸與沿邊地區(qū)的聯(lián)系等具有重要意義?；ň霉返靥幥嗖馗咴?ldquo;三江源頭”，位于“大美青海最美果洛”的果洛藏族自治州境內(nèi)，穿越了三江源自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)、阿尼瑪卿藏文化中心、阿尼瑪卿雪山風(fēng)景區(qū)等，那里氣候環(huán)境嚴(yán)寒，地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境極為敏感，可謂是青藏高原的神奇天路。
中鐵五局花久公路全體員工以不怕艱難困苦、不怕流血流汗的精神，克服了高寒缺氧、氣候惡劣、涌水大、大電供應(yīng)不正常、地質(zhì)復(fù)雜、施工便道運(yùn)輸困難、施工條件艱苦、冬期施工時(shí)間長等重重困難，堅(jiān)守工地24個(gè)月，創(chuàng)新施工，多次提速，花久HD6標(biāo)項(xiàng)目施工取得了階段性勝利。
