云南網(wǎng)訊（記者彭錫）9月8日，記者從云南省交通運輸廳獲悉，由中鐵建大橋工程局集團承建的麻昭高速公路最大單跨連續(xù)鋼構(gòu)橋——三岔溝特大橋近日勝利合龍，這標志著麻昭高速公路連續(xù)鋼構(gòu)橋工程取得標志性的勝利。
據(jù)介紹，三岔溝特大橋位于云南省昭通市大關(guān)縣境內(nèi)，屬云南南北大通道G85高速公路麻柳灣至昭通段重點控制性工程，全橋長556米，單線橋面寬12.5米，最大單跨達180米，最高墩達99米。橋梁施工環(huán)境復雜，地勢險要，交通不便，且墩高跨大，施工難度和安全風險均排全線前列。
三岔溝特大橋于2013年3月開工，期間指揮部組織了三次大會戰(zhàn)，歷經(jīng)29個月，終于在9月3日實現(xiàn)了合攏，比既定節(jié)點工期提前了一個月。在施工期間，施工單位克服了征地拆遷難、材料進場難、自然災害頻發(fā)、技術(shù)含量高等種種困難，經(jīng)歷了2013年進場長達5個月的長期雨季、魯?shù)榈卣?、山體滑坡等自然災害和突發(fā)事件。2015年，施工單位以保質(zhì)量、重安全為前提，精心組織，徹底扭轉(zhuǎn)了前期種種困難造成的工期落后局面，確保三岔溝特大橋順利合攏。
三岔溝特大橋的提前合龍，為后續(xù)橋面工程的快速進入施工提供了有利的時間保證，為麻昭高速公路12月20日實現(xiàn)通車打下堅實基矗麻昭高速公路通車后，將實現(xiàn)成渝經(jīng)濟圈到云南昆明的800余公里全程高速，徹底打破云南到成渝地區(qū)的交通瓶頸，屆時云南南北大通道將正式形成，對西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著歷史性的意義。
