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終身禁駕為公共交通安全護(hù)駕

2015-09-06　

        廣州觀察

        近日，廣東各地交警部門陸續(xù)面向社會公布“終身禁駕”名單。繼廣州9月1日首次面向社會公布345個“終身禁駕”者名單后，清遠(yuǎn)交警部門昨日也公布了一批嚴(yán)重違反交通違法行為的人/車名單，其中終身禁駕人員有10名。

        公布終身禁駕者名單，既是對違法犯罪者的懲戒，也是對其他駕駛?cè)藛T的警示，其最終目的是為了維護(hù)公共交通安全，值得點贊。

        據(jù)公安部交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億大關(guān)，全國汽車保有量達(dá)1.54億輛，駕駛?cè)藬?shù)量位居世界第一，汽車數(shù)量居世界第二位。中國已步入汽車社會，可是，當(dāng)人們享受汽車帶來的方便、快捷的同時，交通擁堵、環(huán)境污染、死傷事故等問題也日益顯現(xiàn)，對我國的汽車規(guī)則和汽車文明建設(shè)提出了極大的考驗。尤其是與成熟的汽車社會國家相比，我國交通事故發(fā)生率和致死率偏高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。

        面對“車禍猛于虎”的現(xiàn)狀，對造成重大交通事故逃逸，或者飲酒后或醉酒駕駛發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的人實行終身禁駕，剝奪他們駕駛的權(quán)利，既是對漠視交通安全行為的懲罰，體現(xiàn)出對生命的尊重，也是對其他駕駛?cè)藛T的一種威懾與警示。

        可是，自終身禁駕實施以來，因為信息數(shù)據(jù)不聯(lián)網(wǎng)等客觀原因，難免有人鉆空子，出現(xiàn)一個地方被禁駕，可是，換個地方又可以重新考取駕照上路的情況。將“終身禁駕”者名單向社會公布，加強(qiáng)社會監(jiān)督，可以堵住異地重考駕照這一漏洞，杜絕再次違法行為的發(fā)生，對于違反公共交通安全行為，可以說是一記重拳。

        向社會公開終身禁駕的名單，對司機(jī)來說也具有極大的震懾力，對于減少交通事故逃逸，降低交通事故的傷害也可以起到一定的防范作用。醉駕入刑以來，酒后駕車明顯減少，從中可見法律的威懾力。從終身禁駕實施以來，全國各地公開的情況來看，八成以上都是因為交通肇事逃逸。根據(jù)交警部門的統(tǒng)計，有的終身禁駕案件，原本只是普通交通事故，但由于肇事者逃逸，致使受傷者喪失搶救最佳時機(jī)而致重傷或死亡，導(dǎo)致普通交通事故變成了刑事案件，實在得不償失。從這個角度上看，用終身禁駕對交通肇事逃逸、醉駕等嚴(yán)重危害交通安全的行為實施重罰，讓駕駛員頭上時刻高懸著一柄安全之劍，時刻保持警醒，即便出現(xiàn)安全事故，也能盡力搶救傷者，挽回?fù)p失，既是對公共交通安全的保護(hù)，也是對駕駛員自身的保護(hù)。

        用更完善的法制、更嚴(yán)格的執(zhí)法，更公開的監(jiān)督，來織密一張公共交通安全的大網(wǎng)，我們方能從容邁向汽車文明。（樂水）

        作者：樂水

        本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報

        

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