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沈丹高鐵開(kāi)通全長(zhǎng)208公里

2015-09-03　

        

        昨天，一列參加首發(fā)儀式的動(dòng)車(chē)組駛進(jìn)丹東站站臺(tái)。新華社發(fā)

        昨天，沈陽(yáng)至丹東高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從此，兩城間的鐵路最短運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)34分縮短至1小時(shí)11分，平均每24分鐘一趟，是一條公交化鐵路運(yùn)營(yíng)線路。

        沈丹高鐵于2010年4月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)208公里，全線設(shè)沈陽(yáng)南、本溪、丹東等8個(gè)車(chē)站。開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)40對(duì)。

        沈丹高鐵北端銜接哈大、京沈、秦沈等路網(wǎng)骨干客運(yùn)專(zhuān)線，交會(huì)了古老萬(wàn)里長(zhǎng)城東端起點(diǎn)與21世紀(jì)海上絲綢之路最北端出海港口，我國(guó)最大的邊境城市丹東進(jìn)入高鐵時(shí)代。

        沈丹高鐵的開(kāi)通把遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶同沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略更緊密相連，對(duì)于提升遼寧東南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力和潛力具有重要意義，為亞歐大陸橋、丹東港后方通道和中朝國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道提供輸送能力保障。據(jù)新華社

        

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