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三水以高鐵帶動大發(fā)展南站交通配套亟須完善
2015-09-01
貴廣、南廣高鐵開通半年多,如何提升站場人氣、以高鐵帶動地方發(fā)展?記者昨日獲悉,三水正開展高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策研究課題,深入分析研究高鐵對三水經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。市民建言,三水南站應(yīng)完善交通、商業(yè)消費(fèi)等配套,促進(jìn)跨區(qū)經(jīng)濟(jì)的互連互通。
8月29日,市民在三水南站乘坐開往廣州的高鐵。
交通配套亟須完善
在區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局(發(fā)改統(tǒng)計)近日組織召開的一個調(diào)研座談會上,有交通部門參會人員指出,南廣、貴廣高鐵開通半年多,站場客流雖然逐日增加,但相對周邊地區(qū)高鐵站而言人氣并不高?!澳壳叭险救战铀涂土髁繉⒔?000人次,需要引導(dǎo)市民適應(yīng)高鐵的出行方式?!眳碚J(rèn)為,應(yīng)該提升高鐵站宣傳和引導(dǎo),提升高鐵站人氣。
剛從外地到三水工作的劉女士認(rèn)為,三水南站雖已建成投入使用,但與地方公路的接駁還不太方便。“從三水南站到廣州南站需要半個鐘,但是從西南城區(qū)到三水南站公交車最快也要40分鐘?!眲⑴康挠^點(diǎn)引發(fā)了現(xiàn)場的共鳴,參會代表普遍認(rèn)為,高鐵的提升首先需要完善與三水南站交通配套和對接。
有市民提出,駕車從西南中心城區(qū)前往三水南站,經(jīng)過三水大橋后,需經(jīng)過一段等級較低的村道,道路彎彎曲曲,行車十分不便。記者從區(qū)交通部門了解到,三水南站連接線二期工程建成后,將方便市民前往高鐵站乘坐高鐵。
為提升三水南站對經(jīng)濟(jì)、社會、交通等方面的輻射作用,區(qū)交通部門將在本年度上馬建設(shè)貴廣、南廣鐵路三水南站道路連接線二期工程,將三水南站廣場沿貴(南)廣鐵路北側(cè)向西延伸接G324國道,按一級公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向六車道,全長約0.84千米。目前已完成“工程可行性研究報告編制”,力爭在年底動工建設(shè)。
以高鐵帶動三產(chǎn)發(fā)展
此前有高校學(xué)者指出,三水應(yīng)該考慮如何與貴廣(南廣)鐵路沿線區(qū)域?qū)崿F(xiàn)錯位發(fā)展?!氨热缯f,游客不一定只沖著三水而來,但我們可以爭取到沿線區(qū)域游玩的旅客‘順道’在三水停留、游玩和消費(fèi)?!睂<医ㄗh,三水第三產(chǎn)業(yè)規(guī)劃可圍繞高鐵作出調(diào)整,提高商業(yè)消費(fèi)配套比例。
對此,三水規(guī)劃部門建議,促進(jìn)區(qū)域性互連互通,以交通帶動三水第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!叭险倦m然不是大站,而且不遠(yuǎn)的南海將有一個高鐵站,但三水不能因此而消極無為?!币?guī)劃部門參會代表指出,就目前至2020年的總規(guī)劃、土地規(guī)劃而言,要開發(fā)利用三水南站站場周邊用地暫時有一定難度,建議放大來考慮規(guī)劃范圍,促進(jìn)高鐵、城際輕軌、地鐵、有軌電車之間的無縫換乘,實(shí)現(xiàn)三水南站與周邊區(qū)域大交通的快速接駁。
據(jù)了解,近期三水區(qū)府辦已會同區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局,以購買服務(wù)的形式聘請廣東省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會開展三水區(qū)高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策研究,深入分析研究貴廣(南廣)高鐵三水南站對三水經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,并著手謀劃擬定政策措施。區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,三水將加快南站交通、商業(yè)消費(fèi)等配套,促進(jìn)三水加快融入粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶。
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