黃驊港口岸綜合港區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放獲國(guó)務(wù)院批復(fù)冀東南地區(qū)打開(kāi)出海大通道
2015-08-31 
        黃驊港口岸綜合港區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放日前獲國(guó)務(wù)院正式批復(fù)。8月27日下午,省發(fā)改委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),向媒體正式通報(bào)了這一信息。

        “這是我省口岸開(kāi)放史上的重大突破?!笔“l(fā)改委副主任宋立民介紹。作為我省冀東南地區(qū)運(yùn)距最短的出海口,黃驊港口岸綜合港區(qū)的正式開(kāi)放,意味著對(duì)我省腹地經(jīng)濟(jì)最具拉動(dòng)作用的東南部出海通道就此打開(kāi)。

        956.6平方公里開(kāi)放范圍,為黃驊港中長(zhǎng)期發(fā)展預(yù)留充足空間

        正式開(kāi)放來(lái)之不易。

        據(jù)介紹,黃驊港綜合港區(qū)自2009年3月開(kāi)工建設(shè),在當(dāng)時(shí)國(guó)家暫停新批海港臨時(shí)開(kāi)放的不利局面下,經(jīng)口岸部門和查驗(yàn)單位的不懈努力,2010年7月6日綜合港區(qū)臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放獲得批準(zhǔn),8月1日正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng),創(chuàng)造了自起步工程開(kāi)工至對(duì)外通航,不足一年半的口岸開(kāi)放紀(jì)錄。港口建成運(yùn)營(yíng)即實(shí)現(xiàn)臨時(shí)開(kāi)放,這在國(guó)內(nèi)也是絕無(wú)僅有的。

        隨著黃驊港綜合港區(qū)吞吐量的不斷增長(zhǎng)和新的碼頭泊位陸續(xù)建成投產(chǎn),只靠臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了運(yùn)營(yíng)需求,綜合港區(qū)迫切需要盡快獲得正式開(kāi)放的資質(zhì)。此次綜合港區(qū)對(duì)外開(kāi)放歷經(jīng)兩輪征求國(guó)家相關(guān)部門意見(jiàn),兩次上報(bào)國(guó)務(wù)院審批,能在今年就獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)屬不易,綜合港區(qū)也成為我省開(kāi)放最快的口岸之一。

        水運(yùn)口岸的開(kāi)放范圍是經(jīng)國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)部門批準(zhǔn)的、允許航行國(guó)際航線船舶進(jìn)行裝卸或過(guò)駁作業(yè)的水域和陸域范圍,開(kāi)放范圍之外不允許開(kāi)展上述業(yè)務(wù),且一經(jīng)界定不容拓展??上驳氖牵舜吸S驊港綜合港區(qū)口岸獲準(zhǔn)開(kāi)放的范圍達(dá)956.6平方公里,岸線38.3公里,泊位29個(gè),基本涵蓋了黃驊港現(xiàn)有規(guī)劃利用岸線和絕大部分水域,為黃驊港的中長(zhǎng)期發(fā)展預(yù)留了充足的空間,可滿足黃驊港今后幾十年的發(fā)展需要。

        綜合港區(qū)的對(duì)外開(kāi)放,讓黃驊港由單一煤炭輸出港向多功能、綜合性口岸跨越,邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。此次國(guó)務(wù)院批復(fù)綜合港區(qū)開(kāi)放泊位共29個(gè),而港區(qū)已建成泊位只有12個(gè)。正式開(kāi)放后,綜合港區(qū)將加快建設(shè)液體化工、散雜貨、糧油、礦石、原油等各類碼頭泊位17個(gè)?!案劭诠δ軐⒏迂S富,綜合港區(qū)將名副其實(shí)?!彼瘟⒚裾f(shuō)。

        冀東南地區(qū)受益最大,我省口岸開(kāi)放格局進(jìn)一步完善

        從港口的輻射區(qū)域看,黃驊港口岸綜合港區(qū)正式開(kāi)放后,我省冀東南地區(qū)是最大的贏家。

        我省的秦唐滄都布局有大型港口,但唐山港、秦皇島港的腹地主要還是我省北部,以及遼寧、內(nèi)蒙古東部地區(qū)。受運(yùn)距影響,以往我省冀東南地區(qū)的進(jìn)出口貨物,大多走青島港、日照港,甚至黃驊港毗鄰的天津港。因?yàn)殚_(kāi)放時(shí)間較晚,距離冀東南最近的黃驊港反而深陷重圍,難有作為。而今,黃驊港口岸綜合港區(qū)獲準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放,不僅打通了我省中南部的開(kāi)放通道,擴(kuò)大了冀東南、山西、河南、內(nèi)蒙古等腹地范圍,更進(jìn)一步完善了我省口岸開(kāi)放格局。

        根據(jù)《黃驊港總體規(guī)劃》,黃驊港包括煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)、散貨港區(qū)、河口港區(qū)四部分。與其他三個(gè)港區(qū)不同,綜合港區(qū)以散雜貨、集裝箱、成品油、液體化工品、原油運(yùn)輸為主,承擔(dān)著臨港工業(yè)服務(wù)、腹地物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和綜合物流服務(wù)等功能,對(duì)于拉動(dòng)冀東南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用最大。

        “開(kāi)辟一條航線不亞于引進(jìn)了一大批好項(xiàng)目,開(kāi)放一個(gè)口岸相當(dāng)于搞活了一方經(jīng)濟(jì)?!彼瘟⒚窠榻B,從2011年起,黃驊港成功躋身億噸大港。集裝箱碼頭從無(wú)到有,從內(nèi)貿(mào)發(fā)展到外貿(mào),吞吐量從1.1億噸增長(zhǎng)到2014年的1.8億噸,進(jìn)出口總值從6.5億美元增長(zhǎng)到38.3億美元,有力地促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我省將進(jìn)一步加快綜合港區(qū)查驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè),力爭(zhēng)盡早通過(guò)國(guó)家級(jí)口岸開(kāi)放驗(yàn)收,早日向世界宣布黃驊港綜合港區(qū)正式開(kāi)放。

        
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