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位于青白石北環(huán)路東線小砂溝大橋主橋中跨合龍

2015-08-28　

        

        由蘭州國(guó)投公司負(fù)責(zé)實(shí)施的北環(huán)路東線控制性工程——小砂溝大橋主橋中跨于8月24日晚10時(shí)開(kāi)始合龍段施工，經(jīng)過(guò)近9個(gè)小時(shí)的施工后，于昨日上午7時(shí)順利合龍。

        據(jù)蘭州國(guó)投公司路橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，北環(huán)路東線小砂溝大橋位于城關(guān)區(qū)青白石附近，跨越小砂溝及包蘭鐵路，橋梁全長(zhǎng)401米，橋面總寬26米。大橋自2014年4月開(kāi)始施工，在施工過(guò)程中，由于大橋位于8度地震區(qū)，地質(zhì)條件較差，施工難度大，蘭州國(guó)投公司邀集相關(guān)專家共同制定了專業(yè)處理方案，解決了多項(xiàng)難題,確保了大橋基礎(chǔ)的穩(wěn)定可靠以及樁基施工的順利進(jìn)行。

        記者了解到，經(jīng)“四川省科學(xué)技術(shù)信息研究所”查新證實(shí):該橋憑借“8度地震區(qū)、96米墩高、100米跨波形鋼腹板組合結(jié)構(gòu)”的共同特點(diǎn)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)第一。目前，蘭州國(guó)投公司協(xié)同監(jiān)理、施工等單位正在全力推進(jìn)北環(huán)路東西段建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)今年底北環(huán)路全線達(dá)到通車(chē)條件。

        

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