德清“高鐵時代”共享“同城生活”
2015-08-27
通訊員王永華記者張驥鴻陳煒徐賽華
2008年，德清杭州開通全國首條城際公交K588。從此，莫干山的美麗寧靜和武林門的喧鬧繁華，仿佛置于同一時空內(nèi)。
一條城際公交如同一根大動脈，連接杭州市中心武林門和德清縣城武康，同城生活的種子在市民心里扎下了根。
近年來，德清不斷加快交通融杭的腳步，始終扮演了先行者的角色，成就了都市圈的融杭樣本。
昨日，“交通共建城市共聯(lián)——2015聚焦杭州都市圈”大型聯(lián)合采訪活動走進德清，實地感受德清杭州高鐵出行的便捷舒適，一路一景的美麗，現(xiàn)代發(fā)達的物流。
城際公交拉近“同城生活”
杭州上塘高架一路向北，經(jīng)杭寧高速行駛不到半小時，山清水秀的小城德清映入眼簾。
自2001年，德清首提融杭以來，十余年的發(fā)展，杭州德清兩地“同城效應”持續(xù)放大。尤其是交通融杭，德清在杭州都市圈始終扮演著“先鋒官”的角色。
2008年，德清杭州打破行政區(qū)劃的限制，開通全國首條城際公交K588。如今，K588日均客流量穩(wěn)定在2000人次，極大地方便了兩地市民出行。而以K588為樣本，近年來從杭州開往杭州都市圈節(jié)點縣市的城際公交已達17條。
2013年底，德清又率先開通杭州通·都市圈德清卡，并與杭州共用一套服務系統(tǒng)。
德清縣交通運輸局局長鄭其良介紹，德清市民憑借這張卡，在杭州不僅能乘公交、坐地鐵、租公共自行車，游玩、消費還能享受到與杭州市民一樣的同城同折扣優(yōu)惠待遇。
“除了杭州市民卡所含的醫(yī)保、公共服務外，這張卡幾乎囊括了其他所有功能，讓德清市民在杭州享受到交通的便利，拉近了兩地的同城生活。”鄭其良說。
便利交通帶動鄉(xiāng)村旅游
城市道路四通八達，一張更大的路網(wǎng)鋪滿德清鄉(xiāng)村。
去年底，德清縣城通往莫干山的主干道三莫線煥然一新。嶄新的雙向四車道，道路兩邊綠樹成蔭，不遠處的農(nóng)家小屋，炊煙裊裊。
道路通暢，帶動了旅游業(yè)的興旺。德清莫干山鎮(zhèn)勞嶺村，去年10月1日，一家名為“天然谷山莊”的精品民宿開門營業(yè)。
老板江平是杭州人，他的店沿著鄉(xiāng)村小道而建。指著門口的小路，江平說：“看中的是這里的自然環(huán)境，以及美麗的鄉(xiāng)道?！?br />
在江平看來，店門口的道路干凈整潔，在綠化的點綴下，小路更顯精致美觀?！班l(xiāng)村道路既方便了車輛通行，它本身也成為德清鄉(xiāng)村一道靚麗的風景，游客自駕前來，心情十分舒暢。”
山清水秀，加之旅途暢通，讓“天然谷山莊”營業(yè)半年多，就已經(jīng)擁有近9成的入住率。
德清還通過積極開展美麗鄉(xiāng)村公路建設，對多條鄉(xiāng)村道路進行擴（改）建。每逢周末，游客扎堆往這里趕，各種車輛在美麗的公路上穿行。
鄭其良介紹，德清建成了環(huán)莫干山異國風情休閑觀光線、中東部歷史人文觀光帶。目前又啟動建設蠶鄉(xiāng)古鎮(zhèn)休閑觀光帶和防風濕地休閑觀光帶。“這些特色景觀帶，串起了‘縣域大景區(qū)’的發(fā)展，在扮靚德清鄉(xiāng)村的同時，促使旅游業(yè)的興旺?！?br />
打造都市圈融杭樣本
近年來，德清與杭州的交通共聯(lián)更加緊密。縣域內(nèi)，杭寧高速、申嘉湖杭高速、104國道、304省道等交通主干道無一不與杭州聯(lián)通。
2013年7月，杭寧高鐵正式通車。德清大步邁入“高鐵時代”，與杭州的時空距離一下子縮短至13分鐘。如今，高鐵已成為德清市民出行杭州的首選交通方式之一。
鄭其良介紹，德清圍繞“建設大交通、發(fā)展大物流、振興大港航”的目標，依托無縫對接杭州的區(qū)位優(yōu)勢，逐步形成了以“兩條鐵路、兩條高速路、兩條省道、兩條航道”為主干，以四通八達的縣鄉(xiāng)道為支線的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，促使現(xiàn)代物流業(yè)的興起。
今年底，位于德清乾元鎮(zhèn)的德清多功能港區(qū)即將開港營業(yè)。港區(qū)將主要面向杭州市場，打造成杭州都市圈生活物資的集散配送點，讓杭州企業(yè)家門口“借力出?！背蔀榭赡?。
未來，隨著德清通用航空產(chǎn)業(yè)基地初具規(guī)模，這里將形成集整機與部件研發(fā)、制造、銷售、培訓、維修、租賃和展會于一體，涉及多個行業(yè)共同發(fā)展的空港經(jīng)濟體。
