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新交通明年完成土建圍蔽路段將重新開(kāi)放

2015-08-24　

        

        

        南海的公共自行車站點(diǎn)。廣州日?qǐng)?bào)記者張宇杰攝

        上周五桂城街道辦主任上線微訪談交通問(wèn)題成關(guān)注熱點(diǎn)

        廣州日?qǐng)?bào)訊

        （記者周文吉、何超）上周五桂城街道辦上線微訪談，而桂城作為南海中心城區(qū)，交通問(wèn)題成為了網(wǎng)友最為關(guān)注的話題。據(jù)介紹，針對(duì)市民翹首期待的魁奇路東延線項(xiàng)目，目前已經(jīng)納入廣佛同城聯(lián)席會(huì)議重點(diǎn)項(xiàng)目，屆時(shí)市民將可沿路直達(dá)廣州南站。

        同時(shí)，為了進(jìn)一步連通廣佛，桂城三山片區(qū)正在進(jìn)行研究，將實(shí)現(xiàn)與廣州交通樞紐的公交對(duì)接。此外，桂城預(yù)計(jì)在今年年底或者明年年初在東小區(qū)先行試點(diǎn)路邊停車收費(fèi)，此后將再進(jìn)一步進(jìn)行推廣。

        連通廣佛：三山將與廣州實(shí)現(xiàn)公交對(duì)接

        有網(wǎng)友提出網(wǎng)友桂城三山片區(qū)與廣州城區(qū)除了海怡大橋連接番禺之外其他交通接駁甚少，三山和廣州市區(qū)的交通何時(shí)打通？對(duì)此，桂城街道辦主任唐賽光回應(yīng)稱目前桂城正在研究和解決交通路網(wǎng)方面的兩個(gè)問(wèn)題，一方面是三山片區(qū)的公交如何與廣州的交通樞紐實(shí)現(xiàn)對(duì)接，南海交通部門正在與廣州對(duì)接。

        另一方面，唐賽光表示，三山片區(qū)長(zhǎng)江路對(duì)接番禺南浦大道以及接?xùn)|新高速的這座橋，還有魁奇路東延線接番禺南大路和廣州南站的這條路，已經(jīng)列入了廣佛同城聯(lián)席會(huì)議的重點(diǎn)項(xiàng)目。而記者了解到，魁奇路東延線預(yù)計(jì)明年10月底建成通車后，將可直達(dá)廣州南站，屆時(shí)將成為連接廣佛的又一重要通道。

        道路治堵：南海中醫(yī)院摘“擁堵黑點(diǎn)”帽子

        在此次微訪談中，新交通建設(shè)項(xiàng)目周邊道路堵塞以及桂瀾路堵塞的問(wèn)題也成為市民關(guān)注的問(wèn)題。

        對(duì)此，唐賽光表示，對(duì)于網(wǎng)友提到的新交通建設(shè)，按照工程的計(jì)劃，將在明年年底完成土建工程。土建工程完成之后，圍蔽的路段將會(huì)重新開(kāi)放。針對(duì)桂瀾路的擁堵問(wèn)題，他分析稱，這與東平路到石橋底的道路不夠暢順、商圈密集和市民出行的不文明行為有關(guān)。

        唐賽光表示，桂城相關(guān)部門已采取措施治堵，一方面在上下班的高峰期將在擁堵路口派駐交警指揮疏導(dǎo)，另一方面對(duì)石橋和東平路路口的交通整治方案進(jìn)行了完善，預(yù)計(jì)在今年年底正式動(dòng)工。南海區(qū)中醫(yī)院周邊以前是擁堵黑點(diǎn)，而目前采取了封閉路口等措施對(duì)擁堵有了較大改善。

        路邊停車收費(fèi)：東小區(qū)先行試點(diǎn)

        有網(wǎng)友則吐槽桂城農(nóng)村停車位不足的問(wèn)題。對(duì)此，桂城方面在農(nóng)村停車場(chǎng)建設(shè)方面將采取三個(gè)方面的舉措來(lái)推動(dòng)：一是對(duì)社區(qū)有條件的地方劃設(shè)停車位，規(guī)劃車輛的停放。到目前為止，我們已經(jīng)劃設(shè)了3000個(gè)停車位在農(nóng)村社區(qū)，接下來(lái)還有500個(gè)停車位正在實(shí)施；二是引導(dǎo)農(nóng)村社區(qū)根據(jù)用地的實(shí)際情況，拿一些地出來(lái)建設(shè)公共停車場(chǎng)所。

        此外，唐賽光還透露桂城正在研究路邊停車收費(fèi)，唐賽光表示，通過(guò)社會(huì)調(diào)查摸底以及聽(tīng)取市民的意見(jiàn)，桂城準(zhǔn)備在東小區(qū)，即佛平路以南、桂瀾路以東、一環(huán)以西、怡海路以北區(qū)域先行先試路邊停車收費(fèi)。預(yù)計(jì)在今年年底或者明年年初在東小區(qū)先行試點(diǎn)，此后將再進(jìn)一步進(jìn)行推廣。

        平洲禁摩：平西和夏南首建公交微循環(huán)

        今年9月1日開(kāi)始，桂城片區(qū)禁摩的范圍擴(kuò)充到桂瀾路以東，除了三山、林岳、平勝以外的桂城的所有區(qū)域。當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂袉?wèn)題將如何解決？

        對(duì)此，唐賽光表示，桂城將推動(dòng)公共交通發(fā)展應(yīng)對(duì)，第一個(gè)是將公交班次發(fā)車密度提高到10至15分鐘，第二個(gè)是針對(duì)群眾出行仍然比較困難的地方將研究推行公交微循環(huán)系統(tǒng)，首先在平西和夏南二片區(qū)推動(dòng)公交微循環(huán)，三山片區(qū)準(zhǔn)備沿島推出環(huán)島公交線路。

        其次，將增加平洲片區(qū)公共自行車的配置，還將全面落實(shí)公共自行車站點(diǎn)24小時(shí)通借通還。

        作者：周文吉何超本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

        

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