望東長江大橋開始吊裝和掛索年底建成通車年底建成
2015-08-18
經(jīng)過三年多緊張施工，連接安慶和池州兩地的望東長江大橋塔柱主體工程己經(jīng)全部完工，開始進入吊裝和掛索施工。橋梁施工主要是分兩個部分，一個是下部結(jié)構(gòu)，一個是上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)包括裝機、承臺、墩身，上部結(jié)構(gòu)就是橋面架梁以及附屬設(shè)施，縱觀望東大橋，現(xiàn)在下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工了。正在施工的吊裝是大橋主體工程建設(shè)的最后一歩，吊裝工程完工以后，望東長江大橋即可通車。
據(jù)了解，望東長江大橋主跨為638米的鋼混疊合梁斜拉橋，是世界目前在建、已建最大跨徑的疊合梁斜拉橋。大橋長3.608公里，兩岸接線的建設(shè)里程約35公里，整個項目概算總投資50.38億元，建設(shè)工期4年，吊樁工期為期一年時間。預(yù)計明年底將建成通車。
那么對于望江長江大橋，小伙伴們又有多少了解呢小編在這里給大家介紹下咯！
2010年1月，國務(wù)院批準了《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》。八百里皖江沿岸，是安徽經(jīng)濟最為活躍的地區(qū)。它包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安區(qū)和舒城縣，人口3000多萬，面積占全省的45%，人口占50%，經(jīng)濟總量占了近70%。改革開放以來，從開發(fā)皖江呼應(yīng)浦東，到東向發(fā)展戰(zhàn)略，安徽經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略大都從這里著力。皖江沿岸也是我國對外開放向縱深推進的重大平臺，以合肥為圓心，半徑500公里范圍覆蓋上海、江蘇、浙江、河南、江西、湖北、山東等省市，可以分工合作、優(yōu)勢互補。
望東長江大橋位于安徽省境內(nèi)，坐落于雷池故地望江縣和堯舜之鄉(xiāng)東至縣之間，上距九江長江大橋105公里，下距安慶長江大橋65公里，是八百里皖江上游的第一座長江大橋，預(yù)計2016年底通車。望東長江大橋的建成通車將會進一步完善國家高速公路網(wǎng)和安徽省過江通道布局，促進安徽省與長三角、珠三角地區(qū)的無縫對接，推動安徽省東向發(fā)展戰(zhàn)略的實施，加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的建設(shè)。
望東長江大橋呼之欲出的同時，望東長江大橋北岸連接線的建設(shè)也如火如荼。這條由安徽高速集團、中交三公局合資共建的高速公路全長49.958公里，既是G35濟南至廣州高速公路的重要組成部分，又是我拾四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱四”的重要組成部分。項目起點位于六潛高速(已建成通車)終點的潛山，由北向南途經(jīng)潛山縣、懷寧縣、望江縣，終點位于望江縣太慈鎮(zhèn)慈湖村，順接在建的望東長江大橋，項目概算投資約23.319億元，建設(shè)工期3年，計劃2014年10月底完成路基工程，2015年12月底建成通車，從望江到合肥時間縮短40分鐘，行程減少約10公里，這次的吊樁項目也標志著望江長江大橋工程也逐漸進入尾聲。
建成后的望江長江大橋連接線是國高網(wǎng)的快速通道，配合安徽境內(nèi)的幾座過江大橋，就形成了沿江經(jīng)濟增長帶。今后安慶境內(nèi)將有兩座跨江大橋，加上各條高速公路和其他幾座長江大橋互相配合呼應(yīng)，形成集聚效應(yīng)，必將為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟開發(fā)、招商引資開辟道道坦途。
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