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珠港邁向大橋時(shí)代 “一橋之遙”互惠共贏

2015-08-18　

  日前，香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英到訪珠海時(shí)表示，隨著港珠港大橋即將建成通車，珠港將從“一水之隔”變?yōu)?ldquo;一橋之遙”，加上橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的加快建設(shè)，珠海將成為一個(gè)重要的門戶城市，珠港深入合作的平臺(tái)更大、條件更好、前景更廣闊。希望兩地繼續(xù)加強(qiáng)溝通交流，進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)互惠共贏發(fā)展，為兩地民眾帶來更多實(shí)惠。

 梁振英說，繼政改之后，香港未來兩年調(diào)整重點(diǎn)到經(jīng)濟(jì)和民生方面，加上目前國家戰(zhàn)略背景，使香港與珠海有很多合作機(jī)會(huì)。

 港珠澳大橋打造“一小時(shí)生活圈”

 梁振英在珠海訪問時(shí)，到訪了港珠澳大橋管理局。他表示，港珠澳大橋是香港通往珠海、以至進(jìn)入珠三角西部、粵西、廣西和越南北部的重要樞紐，對(duì)香港社會(huì)和市民進(jìn)一步擴(kuò)大生活和工作空間具重要戰(zhàn)略意義。

 梁振英表示，特區(qū)政府非常重視港珠澳大橋的建設(shè)，以及大橋通車后三地人員、車輛和貨物往來的手續(xù)問題，希望能以新思維，盡量令人、貨、車通關(guān)便捷，減低時(shí)間成本。

 港珠澳大橋號(hào)稱世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門。大橋的起點(diǎn)是香港大嶼山，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。大橋建成通車后會(huì)大幅縮減穿越三地的時(shí)間，形成“一小時(shí)生活圈”。港珠澳大橋于2009年12月15日在珠海動(dòng)工，這座跨海大橋承載了粵港澳三地太多的夢(mèng)想與期待。

 藉廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)橫琴片區(qū)深化珠港合作

 位于港珠澳大橋珠海一端的橫琴島一片生機(jī)盎然。盡管橫琴島與澳門相連，更多的是服務(wù)澳門，但橫琴的觸角已漸漸延伸至香港。隨著港珠澳大橋的建立，橫琴將成為唯一陸橋連接港澳兩地的區(qū)域，其優(yōu)勢(shì)又將更為凸顯。

 今年前5個(gè)月，有70多家香港企業(yè)落戶橫琴。業(yè)界人士表示，目前港商進(jìn)駐橫琴的速度偏慢，或與兩地的制度不一有關(guān)。橫琴正在研究如何將兩地的法律和商業(yè)制度接軌，增加港商的發(fā)展機(jī)會(huì)。待港珠澳大橋落成后，陸路交通會(huì)更方便，香港企業(yè)落戶橫琴的速度將會(huì)加快。

 梁振英此次在珠海訪問時(shí)說，“珠海設(shè)立廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)橫琴片區(qū)后，雙方有了一個(gè)新的合作平臺(tái)”。

 作為國際金融中心，香港對(duì)橫琴自貿(mào)區(qū)的金融產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新建設(shè)可以提供很大支援。香港可以對(duì)未來橫琴自貿(mào)區(qū)的新產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐提供全面金融服務(wù)，另一方面，香港亦可以在橫琴找到金融市常

 近年來珠港兩地政府間互動(dòng)日漸頻密，隨著港珠澳大橋即將建成通車、橫琴自貿(mào)片區(qū)的掛牌、21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的順利推進(jìn)，兩地深化合作也將迎來前所未有的機(jī)遇。

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