港珠澳大橋位于珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，其功能主要是解決三地之間的陸路客貨運(yùn)輸要求，建立跨越粵、港、澳三地并連接珠江東西兩岸的陸路運(yùn)輸新通道，推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。
港珠澳大橋由香港口岸至珠海及澳門口岸全長約42公里，包括12公里長的香港連接路及約30公里長的主橋，是全球最長的橋隧組合跨海通道。再加上約13公里長的珠海接線，大橋總長度為55公里。
港珠澳大橋的通車時(shí)間，一直備受關(guān)注。因?yàn)椋诖蠹已劾?，它不僅僅是一項(xiàng)鬼斧神工的驚艷工程，更是連接香港、珠海、澳門的“紐帶”，也是粵港澳大灣區(qū)加速成為世界級(jí)灣區(qū)最重要的“連接器”。
“中國智造”，國人驕傲
欲戴王冠，必承其重。從建橋開始，如何解決沉管隧道漏水，就是擺在面前的一大難題，就連歐洲著名島隧道專家都說，目前尚沒有沉管隧道百分之百不漏水的記錄。
而港珠澳大橋建造團(tuán)隊(duì)偏不信這個(gè)邪，更不想卑躬屈膝求助于外國人，硬是憑借堅(jiān)韌不拔、吃苦鉆研的精神攻克了一系列技術(shù)難題，讓港珠澳大橋一舉成為世界七大奇跡之一的宏偉建筑。
從動(dòng)工建設(shè)到建成，再到通過臺(tái)風(fēng)“山竹”的嚴(yán)苛考驗(yàn)，港珠澳大橋用行動(dòng)證明了強(qiáng)大實(shí)力，“中國智造”正在不斷崛起。
40分鐘，連接粵港澳
從大橋香港口岸出發(fā)，途經(jīng)珠海及澳門口岸，然后經(jīng)珠海連線到達(dá)珠海，全程55公里，需時(shí)約40分鐘，一路暢通無阻。
隨著大橋的開通，屆時(shí)珠海至香港陸路通行時(shí)間將由3小時(shí)變成半小時(shí)，廣州深圳到香港縮短至20分鐘。
與此同時(shí)，港珠澳大橋珠海口岸口岸服務(wù)+網(wǎng)上售票系統(tǒng)上線了，坐著穿梭巴士通過大橋更方便。
售票系統(tǒng)顯示，港珠澳橋珠?？诎堕_通長途巴士，可直達(dá)廣州省站、深圳羅湖、江門、臺(tái)山、開平、佛山、順德、湛江，住這些城市的小伙伴來往港珠澳大橋?qū)⒏颖憬荩?br />
隨著大橋的開通，三地經(jīng)濟(jì)的融合將得到空前發(fā)展，通過樞紐通道的力量，帶動(dòng)周邊人流、物流、資金流、信息流等流通，產(chǎn)生強(qiáng)大的聚集效應(yīng)，將為粵港澳地區(qū)乃至周邊的經(jīng)濟(jì)帶來強(qiáng)勢助推力。
