京津冀協(xié)同發(fā)展三地?cái)M投資100億修建高鐵
2015-08-12
原標(biāo)題：京津冀|21分鐘，可以從北京到哪里
21分鐘意味著什么
如果在上下班時(shí)間，從東三環(huán)十里河橋到國(guó)貿(mào)或許都不夠;乘坐地鐵，按照一站3分鐘計(jì)算，坐地鐵10號(hào)線從十里河可以到呼家樓、團(tuán)結(jié)湖。
但是如果乘坐高鐵，21分鐘，已經(jīng)可以從北京南到廊坊了。
京津冀協(xié)同發(fā)展、一體化，交通，改變時(shí)間與距離，真正讓區(qū)域“變斜了。
100億!——有相關(guān)人士透露，三地協(xié)同發(fā)展，交通是關(guān)鍵。在鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹下，提出發(fā)展規(guī)劃之后，三地?cái)M出資100億元人民幣調(diào)整、規(guī)劃和重新建設(shè)三地高鐵。而鏈接北京和廊坊的新高鐵—廊坊號(hào)，就是對(duì)穩(wěn)步推進(jìn)鐵路交通最好的詮釋。
此前規(guī)劃的高鐵線路中，計(jì)劃將建成五條高鐵線路。其中三條高鐵通向廊坊，而直通廊坊市區(qū)的高鐵線路不僅拉近了廊坊與北京的距離，更帶動(dòng)了廊坊特別是北部新城的發(fā)展。且高鐵線路還將帶動(dòng)廊坊北部新城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，環(huán)境優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等，未來(lái)前景一路光明。
地鐵將直達(dá)!——除了在鐵路交通上達(dá)到無(wú)縫對(duì)接之外，北京地鐵延長(zhǎng)線和城鐵線路規(guī)劃同樣備受矚目。廊坊成為三地協(xié)同發(fā)展中最受益城市毋庸置疑。北京向東、南、東南的地鐵軌道交通都將抵達(dá)廊坊地區(qū)。其中北京地鐵L2線將直達(dá)廊坊。線路由亦莊火車站向南聯(lián)通廊坊市區(qū)，據(jù)悉前期論證已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)正著手施工中，計(jì)劃在兩年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
北京、天津、河北三地協(xié)同發(fā)展，軌道交通打頭陣的格局已經(jīng)開(kāi)始，北京向天津河北等地輸出政策優(yōu)勢(shì)和技術(shù)支持，天津?qū)痈咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)并結(jié)合自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)自如發(fā)展，河北特別是廊坊在完成產(chǎn)業(yè)對(duì)接、人口流動(dòng)、環(huán)境治理的同時(shí)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，真正成為京津樂(lè)道的綠色、宜居走廊。
廊坊則將北部新城作為發(fā)展重點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)交通集結(jié)于此，并開(kāi)通直達(dá)北京的公交線路。除此之外，公路建設(shè)也隨著北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)緊鑼密鼓的籌劃施工中，未來(lái)的廊坊將成為一個(gè)特別樞紐，為空港對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、人口流動(dòng)、物流倉(cāng)儲(chǔ)等方面不斷創(chuàng)造新的財(cái)富。
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