首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
江西昌九高速全線啟動“四改八”改擴(kuò)建
2015-08-10
8月8日,記者從江西省交通運(yùn)輸廳獲悉,昌九高速公路改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗(yàn)段當(dāng)日建成通車,標(biāo)志著昌九高速公路全線“四改八”改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動。
據(jù)了解,通遠(yuǎn)試驗(yàn)段項(xiàng)目起點(diǎn)位于九江縣馬回嶺茶林場,終點(diǎn)位于九瑞樞紐互通南端分匯流點(diǎn),路線全長10.4公里,由雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道。項(xiàng)目自2012年10月開工建設(shè),施工人員克服技術(shù)、征地拆遷等困難,堅(jiān)持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理,優(yōu)質(zhì)高效完成了建設(shè)任務(wù)。
省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,8日啟動建設(shè)的昌九全線“四改八”項(xiàng)目,起點(diǎn)為昌北樞紐互通北端(K8+000),終點(diǎn)為七里湖樞紐互通南端(K103+602),扣除通遠(yuǎn)試驗(yàn)段,路線全長87.882公里,由雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道。全線主體采用兩側(cè)加寬的改擴(kuò)建方式,在地形困難地段修建分離式路基。
上一篇:
特色餐飲產(chǎn)業(yè)化道路多艱
下一篇:
浙江交通系統(tǒng)創(chuàng)建“最美行業(yè)”活動紀(jì)實(shí)
延伸閱讀:
·
江西贛江公路大橋開始橋面鋪裝
·
湖南常德沅江西大橋工程招標(biāo)成功
·
江西永豐為村民方便出行改渡建橋
·
江西艾溪湖大橋?qū)⒂?月8日動建
·
江西南昌大橋今日開始“動手術(shù)”
·
江西啟動防汛I級應(yīng)急響應(yīng)
·
直擊江西撫河決堤現(xiàn)場
·
江西石吉等四條高速同日竣工通車
·
合肥市長江西路高架橋你9月底通車
·
江西前進(jìn)大橋拓寬工程竣工通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號