四川將推出ETC“電子錢(qián)包”
2015-08-07
近日，記者在四川省交通運(yùn)輸廳得到確認(rèn)，四川省將推出ETC儲(chǔ)值卡。儲(chǔ)值卡的發(fā)卡銀行也擬放開(kāi)，只要符合條件的金融機(jī)構(gòu)，均可參與。
繞過(guò)信用卡“卡點(diǎn)”ETC卡將成“電子錢(qián)包”
日前，四川高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）與全國(guó)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，總量75萬(wàn)的ETC客戶(hù)、日均20萬(wàn)輛次的ETC車(chē)通行率，但在四川省交通運(yùn)輸廳看來(lái)，這種情況“不太理想”。
究其原因，辦卡銀行審核嚴(yán)格，程序繁瑣是其中的一道關(guān)口。此外，有車(chē)主認(rèn)為信用卡不安全，不想用也是原因之一。
在此背景下擬推出的ETC儲(chǔ)值卡，就是先儲(chǔ)值、再消費(fèi)，類(lèi)似于成都公交通行的“電子錢(qián)包”。
四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前的設(shè)想是，把儲(chǔ)值卡直接插在OBU設(shè)備里，用多少、扣多少，每次扣款和余額將顯現(xiàn)在ETC車(chē)道的顯示屏上。這樣一來(lái)，ETC有望繞過(guò)信用卡這個(gè)“卡點(diǎn)”。
儲(chǔ)值卡的發(fā)卡銀行也擬放開(kāi)，只要符合條件的金融機(jī)構(gòu)，均可參與。日前，四川省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)ETC儲(chǔ)值卡業(yè)務(wù)發(fā)展通氣會(huì)，在川的14家銀行受邀參加。
通行費(fèi)只是“蛋糕”的一小塊
儲(chǔ)值卡的推出，暗含對(duì)ETC市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，截至今年6月底，四川省機(jī)動(dòng)車(chē)保有總量逾1300萬(wàn)。僅2014年，四川省高速公路通行費(fèi)就有146億元。目前，四川省高速公路正以每年建成通車(chē)300公里左右的速度遞增，高速通行費(fèi)的數(shù)據(jù)將不斷刷新。
當(dāng)然，對(duì)于資金流量動(dòng)輒千億元計(jì)的銀行來(lái)說(shuō)，百億市場(chǎng)不算大。但是，賬還有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的算法。
一位金融資深人士告訴記者，每一張銀行卡，只要發(fā)生消費(fèi)，就會(huì)產(chǎn)生手續(xù)費(fèi)，對(duì)于銀行而言，持有銀行卡的基數(shù)越多，利潤(rùn)空間才會(huì)越大；客戶(hù)越多，接受理財(cái)產(chǎn)品推薦的幾率也就更高。
通過(guò)辦理ETC，銀行贏(yíng)得了一批穩(wěn)定客戶(hù)，這其中有新增的，也有此前“休眠”的。綁定ETC的銀行卡，使用率會(huì)較高，銀行就可以獲得比通行費(fèi)多幾倍甚至幾十倍的資金流量。這也是各家銀行競(jìng)相進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的重要原因。
日前，記者走訪(fǎng)了交通銀行四川省分行、民生銀行成都分行等多家銀行機(jī)構(gòu)，相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，將積極關(guān)注ETC發(fā)展進(jìn)程。
還有OBU——辦理ETC的必需品。目前，OBU的市場(chǎng)價(jià)是226元/臺(tái)，即使以五折來(lái)計(jì)成本，以四川省1300萬(wàn)臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)中的8成安裝ETC來(lái)算，這也是一個(gè)上10億元的市常
記者采訪(fǎng)了一家川內(nèi)研發(fā)ETC智能卡的企業(yè)——四川精工偉達(dá)智能技術(shù)股份有限公司，其副總裁朱超凡說(shuō)，該公司的ETC智能卡研發(fā)是隨著國(guó)內(nèi)ETC市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生的，目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)占到其交通板塊業(yè)務(wù)的20%。
“鯰魚(yú)”還未入水市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已打響
不過(guò)，要在這個(gè)市場(chǎng)中分杯羹，“門(mén)檻”不低。中國(guó)工商銀行四川分行產(chǎn)品經(jīng)理鄧曉燕算了一筆賬：25萬(wàn)ETC用戶(hù)，有95%是贈(zèng)送OBU，加上為對(duì)接ETC開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的費(fèi)用，可計(jì)算的直接費(fèi)用就達(dá)7000萬(wàn)，若算上人工投入、網(wǎng)點(diǎn)占用等不可計(jì)算的費(fèi)用，總支出已過(guò)億元。
建設(shè)銀行、中國(guó)銀行前期也投入了大量的資金。這對(duì)于一些中小銀行來(lái)說(shuō)，不是小錢(qián)。
高門(mén)檻把部分競(jìng)爭(zhēng)者擋在門(mén)外，三家銀行分享四川省ETC市場(chǎng)，10個(gè)月辦理量才75萬(wàn)輛，ETC用戶(hù)不及四川省機(jī)動(dòng)車(chē)總量的十六分之一。
讓“慢魚(yú)”快起來(lái)，要的就是降低門(mén)檻，引入“鯰魚(yú)”。然而，“鯰魚(yú)”還未入水，各方對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，已經(jīng)打響。
前不久，成都市民馮婷到工行的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，只用20分鐘就辦理完畢。如此快捷的流程，她直呼“沒(méi)想到”。
目前，中行、工行、建行均精簡(jiǎn)了辦理流程，不用新辦信用卡也能辦理ETC，建行甚至可綁定借記卡；特定時(shí)段還免費(fèi)贈(zèng)送OBU設(shè)備。對(duì)于用戶(hù)詬病的開(kāi)發(fā)票問(wèn)題，各銀行也進(jìn)行了優(yōu)化，從不開(kāi)具到隨到隨開(kāi)、從只能打一月總額到每筆明細(xì)，變化多多。截至7月底，三家銀行的辦理網(wǎng)點(diǎn)增至695個(gè)，覆蓋四川省所有通高速公路的縣級(jí)城市。
