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交通委:專車應(yīng)是出租車補充緩解高峰期打車難
2015-08-05 
        

        (圖1)市交通委主任孫建平日前表示,希望專車和頂燈出租車、租賃車形成優(yōu)勢互補、和諧共處的新格局,“我們是打擊黑車,不是打擊專車”。孫建平指出,非法客運車輛盡管披著專車的外衣,但它是黑車,是不符合運營條件的違法經(jīng)營。

        孫建平指出,上海是要制定規(guī)則,絕不是把專車一棍子打死。只要專車平臺申請,上海就給它辦理營業(yè)執(zhí)照,當然它要具備一些條件,比如:相應(yīng)的注冊資本;獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì);注冊服務(wù)器在中華人民共和國國內(nèi)。

        專車從事社會公共服務(wù),要符合運營車輛的條件,除了購買交強險,還應(yīng)購買乘用人責任險。有經(jīng)營收入了,應(yīng)該依法納稅;應(yīng)該有投訴舉報機制;專車平臺要切實擔負起管理出租車的責任,駕駛員應(yīng)掛牌服務(wù),上崗前對駕駛員進行培訓,取得上崗證。

        由于“互聯(lián)網(wǎng)+專車”的興起和走紅,出租車市場受到?jīng)_擊。也有輿論認為,專車有新技術(shù)、新商業(yè)模式、新型服務(wù),未來可能顛覆、取代出租車行業(yè)。孫建平表示,專車應(yīng)該是頂燈出租車的補充,解決高峰時期頂燈出租車投放量不夠的問題。上海希望專車和頂燈出租車、租賃車形成優(yōu)勢互補、和諧共處的局面。

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