互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成“一帶一路”交通項目重點
2015-08-03
本報黑龍江黑河8月2日電（記者于宛尼）記者從今天開始的“‘一帶一路’陸路口岸萬里行”活動中獲悉，“一帶一路”交通項目重點是推進中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉烏、中哈、中塔阿伊、中英中越等互聯(lián)互通交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
據(jù)交通運輸部運輸服務(wù)司副司長徐文強介紹，“一帶一路”關(guān)鍵是交通節(jié)點的打造和交通服務(wù)的一體化。目前，我國國際道路運輸客運線路有136條，年過客量達700萬人次；國際貨運線路有151條，年過貨量達到1000萬噸以上。
交通運輸部規(guī)劃研究院物流所一位研究員表示，中國與周邊國家在運輸服務(wù)一體化上當(dāng)務(wù)之急是促進互聯(lián)互通和推動通關(guān)便利化，這樣才能大力開拓“一帶一路”沿線國家市場，積極發(fā)展運輸服務(wù)貿(mào)易。
黑河口岸年貨物吞吐能力為150萬噸，旅客年運輸能力達300萬人次，出入境旅客人數(shù)居黑龍江省各邊境口岸之首。俄羅斯與中國有兩個小時時差，使得雙方通關(guān)時間因時差問題縮短。黑河海關(guān)副關(guān)長苑立彬?qū)Α豆と巳請蟆酚浾叻Q，為了方便通關(guān)，我方與俄羅斯阿穆爾州海關(guān)多次交涉，為了兩國互通互聯(lián)更順暢，俄方海關(guān)提前一小時上班，我方7時上班，延長通關(guān)時間便于兩岸交流、邊貿(mào)、旅游的人通行。
黑龍江省交通運輸廳副廳長朱金玉介紹，黑龍江省共有15個邊境口岸，哈爾濱通往邊境口岸有8條通道已建成高速公路或一級公路，目前正在穩(wěn)步推進三江至黑瞎子島、密山至興凱湖高速公路建設(shè)，其余為二級公路連通。同時，建成了黑河、同江、撫遠、饒河等多個國際公路客運站，并建成一些公路貨運站場，口岸及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模。記者在采訪中獲悉，立項已有27年都未能開工的黑龍江大橋有望因“一帶一路”戰(zhàn)略獲得推進。
（原標(biāo)題：互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成“一帶一路”交通項目重點）
