成都大學(xué)節(jié)點(diǎn)將新建下穿隧道
2015-08-03
經(jīng)過(guò)規(guī)劃、建設(shè)等有關(guān)部門的多輪研究，目前成洛路三環(huán)路至繞城段快速路改造初步方案已經(jīng)確定。成都商報(bào)記者昨日獲悉，按照方案思路，改造段落將從交通功能到景觀效果，實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。屆時(shí)，該路將成為我市規(guī)劃的“三環(huán)十六射”中又一條放射方向的快速出城通道，直連成安渝高速。
依據(jù)《成都市城市總體規(guī)劃（2011~2020）》，成洛路是我市規(guī)劃的“三環(huán)十六射”快速路中的一“射”，但目前尚未按快速路指標(biāo)形成。成洛路（繞城高速路內(nèi)）是成安渝高速的入城段。成安渝高速公路全長(zhǎng)約270公里，雙向6車道，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車，將會(huì)是成都至重慶最近的道路。其通車后，成洛路通行能力將嚴(yán)重不足，亟需改造擴(kuò)容。與此同時(shí)，途經(jīng)此路的地鐵4號(hào)線二期正在施工，加之現(xiàn)狀混凝土道路路面破損明顯，須進(jìn)行道路路面恢復(fù)。此外，該段道路還承擔(dān)著成都大學(xué)主要進(jìn)出城通道的功能。
根據(jù)初步方案，成洛路三環(huán)路至繞城高速路段全長(zhǎng)4.8公里，規(guī)劃紅線寬40米，兩側(cè)各有10米綠帶；東洪路與蜀王大道區(qū)間北側(cè)綠帶寬度為20米。改造路段兩側(cè)主要是居注教育、公園綠化用地，其中比較重要的包括十陵鎮(zhèn)、成都大學(xué)、青龍湖。在交通方面，與改造路段有交叉關(guān)系的道路包括三環(huán)路、東洪路、蜀王大道、繞城高速路四條。另外，地鐵4號(hào)線二期與改造路段基本重合，共有4座車站，其中東三環(huán)站、蜀王大道站、成都大學(xué)（原十陵站）為地下站，十陵?yáng)|站為地面站。
按照目前的改造思路，改造路段的地面道路，將首先進(jìn)行病害治理，然后全部改為瀝青路面。為了實(shí)現(xiàn)快速路化，全段道路都將實(shí)現(xiàn)主道與輔道的分離；與此同時(shí)，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)改造。其中在三環(huán)路節(jié)點(diǎn)，將強(qiáng)化十陵立交互通功能；成都大學(xué)節(jié)點(diǎn)將新建下穿隧道；還有部分節(jié)點(diǎn)的改造正在細(xì)化中。除了對(duì)成洛路三環(huán)路至繞城段進(jìn)行交通功能上的全面改造，道路的景觀打造與立面整治也將同步進(jìn)行。
成都商報(bào)記者辜波
