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馬青路將建高架橋石塘立交到海新路段將全程無紅綠燈

2015-07-31　

        馬青路如何提升改造？

        1、完善海新路立交

        海新路互通立交將在原有的跨馬青路跨線橋基礎上完善各個方向的匝道。完工后，立交下的十字路口將不再有紅綠燈，車輛從海新路拐往馬青路或往廈門島內方向，將更加通暢。

        2、新建高架橋

        工程起于南海一路，終于鐘林路東側，接石塘立交。計劃于明年年底實現(xiàn)通車。目前，從青礁互通立交沿著馬青路到海滄大橋，有5個紅綠燈，項目通車后，該路段將實現(xiàn)全程無紅綠燈。

        3、改造石塘立交

        石塘立交匝道及輔道改造工程包括石塘立交南側立交內輔道、立交北側進馬青路輔道匝道以及進馬青路主線的跨線橋及引道。

        臺海網(wǎng)(微博)7月31日訊據(jù)廈門日報報道海滄的交通大動脈將進一步擴容提速。記者從市重點辦了解到，今日上午，備受關注的馬青路（南海一路—鐘林路）提升改造項目將正式動工，開始樁基施工，場地平整。

        今年1月，馬青路（南海一路-鐘林路）提升改造工程的可行性研究報告獲批。6月，該項目開始招標，廈門路橋集團成功中標承建，為加快項目建設，路橋集團組織投入大量人力物力，確保項目及早開工。

        項目總投資概算91934萬元（不含征地拆遷費用），總工期18個月。改造后，馬青路（石塘立交—海新路段）將提升為城市快速路，成為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，從而大大方便市民出行。

        馬青路（南海一路-鐘林路）段是外環(huán)線的重要組成部分，改造工程主要通過在既有馬青路上新建高架橋、完善海新路互通立交，將馬青路（石塘立交—海新路段）提升為城市快速路。工程項目路線長約6.4公里，主要建設內容包括路基、路面、橋梁、管線、照明、交通、綠化等工程。

        提醒

        社會車輛盡量繞行

        按照路橋集團整體交通疏導部署，現(xiàn)階段，施工單位積極組織海新路互通立交外側四條分流匝道施工，為馬青路整體交通疏導分解壓力。目前各施工前期準備工作已基本完成，具備了正式開工條件，為全面推進馬青路項目建設創(chuàng)造了良好的開端。

        需要指出的是，后續(xù)，馬青路高架橋建設將占用馬青路原有主干道，車輛將主要從輔道通過。原先的雙向十車道將臨時變成雙向四車道，建議社會車輛密切關注交通疏導方案，盡量避開該施工路段。

        本文來源：臺海網(wǎng)

        

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