首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
銅永高速年內(nèi)通車開車僅需40分鐘
2015-07-27
重慶晨報(bào)永川讀本訊記者盧婉娉近日,記者從區(qū)交委獲悉,市交委日前在半年工作會上發(fā)布消息,今年重慶市計(jì)劃建成通車3條高速路。目前,重慶開縣至四川開江高速已在春節(jié)前通車。三環(huán)高速銅梁至永川段,及出省通道黔江至恩施高速路預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。
據(jù)市交委介紹,今年上半年,重慶市700多公里在建高速公路項(xiàng)目進(jìn)展順利,今年計(jì)劃建成通車的開縣至開江、銅梁至永川、黔江至恩施3個高速公路項(xiàng)目中,開縣至開江高速公路已建成通車,也讓開縣和開江之間車程距離從2個多小時縮至半小時,讓重慶至四川新增加一條出省高速公路通道。
“目前,銅梁至永川、黔江至恩施兩個項(xiàng)目的進(jìn)度均已達(dá)到99%以上,年內(nèi)將建成通車?!敝貞c市交委相關(guān)人士介紹,銅(梁)永(川)高速公路建成通車后,將讓兩地車程時間從現(xiàn)在的1小時縮至40分鐘。
今年上半年,渝黔、渝萬、三萬南和沙坪壩站、西站等重點(diǎn)鐵路在建項(xiàng)目平穩(wěn)有序推進(jìn)。其中,投資約160億元的成渝客專128公里,土建工程形象進(jìn)度達(dá)到94%,已于5月份完成靜態(tài)驗(yàn)收,7月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,今年底前可建成通車。(來源:重慶晨報(bào))
本文來源:華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
上一篇:
海珠橋底綠化帶被清除鋪地磚部門稱是綠化整治新模式
下一篇:
渭河特大橋連續(xù)箱梁實(shí)現(xiàn)高空轉(zhuǎn)體牛谷河特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍
延伸閱讀:
·
合福高鐵銅陵長江公鐵大橋動建在即
·
中鐵大橋局中標(biāo)銅陵長江大橋工程
·
石家莊石銅公路框構(gòu)橋正式開工
·
最大跨公鐵兩用斜拉橋銅陵長江大橋開建
·
銅陵公鐵大橋成功安裝“電子眼”
·
銅川一立交橋橋面塌陷 修繕工作已開始
·
韓國盤浦大橋噴泉成“世界之最”
·
江西銅大線銅盆橋重建工程公開招投標(biāo)
·
青銅峽黃河大橋冬季施工措施多
·
貴州銅仁市城區(qū)兩座大橋開建
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號