鄭州市民集體吐槽“坑爹箭頭”農業(yè)路如迷宮
2015-07-25
隴海路一層成了停車場
隴海路一層的提示牌
農業(yè)路部分施工路段缺圍擋，木頭鐵絲充當圍擋。
農業(yè)路政七街處的繞行提示牌被亂停車輛遮蓋
□記者丁豐林張叢博文許俊文攝影
核心提示
昨天，大河報A08版報道了市民騎車走圍擋遍布的隴海路時，跟著箭頭提示繞行，結果被帶到了坑里，并摔掉三顆牙的事情。報道刊發(fā)后，不少市民致電大河報，吐槽隴海路、農業(yè)路交通提示標識和圍擋存在問題。昨天，記者兵分兩路，對兩條道路進行體驗，一路下來，不禁感嘆“行路難”，一起來跟著記者腳步感受下吧。
隴海路全線停車場
上午9時30分許，記者來到隴海路與黃河南路路口，由此向西，體驗隴海高架橋橋下的通行情況。一路經歷了路口擁堵、人車混流、車道被擠占、突然斷行甚至是逆行的種種遭遇，直到下午1時許才到達西三環(huán)，結束體驗。
變身停車場橋下停車普遍，擁堵嚴重惹人煩
從黃河南路路口開始，行駛在隴海高架橋的橋下，人車混流就一直伴隨著我們的采訪車。行至十里鋪路路口時，橋下停車的情況開始出現。該路段的橋下道路北半幅本來有三個車道通行，但兩側各停了一排車，只空出一個車道的寬度，可容許兩輛車“親密”地通行。
從十里鋪路向西，一直到桐柏路路段，整個隴海高架橋下的路面，成為一座連綿十幾公里的“超級停車潮。最嚴重的地段在紫荊山路路口，在兩排車的擠占下，道路只剩一個車道，行至路口時，路邊的圍擋突然變寬，又占據了部分路面，車流歸一，很容易發(fā)生剮蹭，造成比較嚴重的擁堵。
在隴海路錢塘街附近，通訊器材大世界路段，占道停車的現象也很為突出。一位沿街的商戶告訴記者，在這里停車，有附近小區(qū)的居民，也有很多是附近通訊商店的老板和采購商，“原來都直接停在店門口，該辦事兒辦事兒，完了就走，現在路全挖了，沒辦法只能亂停?！?br />
斷行無提示車輛亂成一團，調頭回轉真麻煩
記者體驗過程的前半段，除幾個路口稍有擁堵外，還算暢通。當記者沿隴海路行至一馬路附近時，前方道路突然被圍擋全部占據，道路斷行，而一馬路又是北向南的單行路，斷行處的車輛紛紛左轉調頭往回行駛，斷行處亂成一團。記者往回走了幾百米，在路邊沒找到任何關于前方斷行的提示牌。
記者詢問前方工地的一位施工人員，對方稱前方的鐵路橋下施工還沒完成，不能通行。記者質疑為何不在前方設立斷行提示，對方稱自己只是個干活的，設立提示牌不知道是誰的事兒。
另一處無提示的斷頭路，出現在京廣路隴海路路口。沿京廣路由南向北行駛至隴海路口時，圍擋上有塊提示牌上寫著，“由于隴海路高架橋施工，對北側道路進行封閉，其他過往車輛請繞行至南側道路通行”。照牌前行，沒多久就又遇到鐵路橋施工處，道路斷行。而斷行后調頭的車輛，因北側道路封閉，和南側的車流全部相向擠在南側的狹窄保通路上，東西兩向的車流，極易擁堵。
第三處無提示的斷行，在大學路與隴海路路口東側，該處有通往高架橋的上橋匝道，但橋下也有通行道路。有車輛進入橋下路面后，前行約一公里，前方斷行，車輛在橋下調頭，又返回大學路上。
交通設施不規(guī)范紅綠燈“失明”太久，天天被堵得發(fā)愁
整個體驗過程中，記者經過了大大小小二十個路口，其中除黃河南路、紫荊山路等幾個大的路口有紅綠燈執(zhí)勤外，其余的路口的信號燈要么不亮，要么連燈都被取掉，只剩下光禿禿的線桿矗立。
這些沒有紅綠燈的路口，有些是小路口，過往的車流量不大，記者未遭遇到擁堵。而在另有一些如未來路、大學路等路口，也沒有紅綠燈執(zhí)勤。這些路口，交警部門在南北向都設置了隔離欄，東西向的車流不能通行，需繞過護欄調頭才能繼續(xù)行駛。
未來路隴海路路口一家藥店的店員告訴記者，這個路口是“天天堵”，一部分原因是東西向車流斷行，需要調頭繞行，全部匯入未來路南北向行駛，致使車流增多。另外還有一些車輛圖省事，總是在橋下直接繞著橋墩調頭，和未來路上南北向的車流迎頭相向，也容易卡死。
自隴海高架橋施工以來，沿線的多處路燈已經“失明”了一兩年時間，沿線居民晚間出行很麻煩。
農業(yè)路指路牌很“迷人”
昨天上午，記者騎車沿農業(yè)路體驗雙向路況，發(fā)現通行提示牌被遮擋、缺圍擋、保通路亂停車等問題。如果行走農業(yè)路是一個闖關游戲，一定是“hard”（困難）模式，且很可能稍不留神，錯過路邊的“闖關”通行提示。
通行提示牌“藏著掖著”要“左顧右盼”才能發(fā)現
自中州大道向西行駛，第一個路口姚寨路已經被圍擋封閉，但之前并無提示，待到路口處才看到左側圍擋上張貼著一張?zhí)崾?，“姚寨路左轉車輛請繞行東明路”。這張?zhí)崾静⒉徽龑χ囕v行駛方向，司機需要“左顧右盼”才能發(fā)現。
自西向東走到政七街，發(fā)現前方道路被圍擋，兩個提示牌是放在路面上，位置很低，提示牌前亂停著幾輛車，其中一個指示牌能看到“請繞行”三個字，另一個完全被轎車遮擋，記者跑到車后才看到“政七街向東至經二路已全封閉施工，行至此處車輛請從政七街向北向南繞行”的字樣。
自西向東過文化路快到文博西路時，路燈桿上固定住一個提示牌，但只能看到“文博西路路口封閉，左轉車輛請直行至”，但下面一行字被圍擋遮掉，記者不得不停下車，跳著讀出下面的字：“經七路調頭”。
斷頭路缺少提前提示到跟前才知此路不通
大部分路段的提示標語都是到了跟前，才看到“請繞行”字樣，之前沒有提示，為司機提前預判線路造成不便。
全段中，記者只在往東行駛靠近花園路時，見到提前提示，一根鋼管豎在路邊，固定著長標語牌，寫著“封閉施工請?zhí)崆袄@行，政七街至經二路由西向東方向”。不過，不知什么原因，標語牌朝向了外側，開車的司機需要向右側下身子來看。
狹窄保通路停滿電動車“見縫插針”搶道方通過
郁悶的是向北繞行經七路向東的車輛，三四米寬的保通路坑坑洼洼，不時一個大坑。一輛行駛中的30路公交車像是過山車一上一下，中間還“咚”一聲刮了底盤，司機停下往窗外看了看，才又小心起步。
不僅路況差，路南河南省職工醫(yī)院、國際企業(yè)中心前還停滿電動車，部分路段電動車還順著保通路兩側停放，留下中間一條小道。這個畫面里，行駛的車輛像是穿越電動車停車場，不僅如此，混行一起的機動車與電動車還要“比眼力”搶道，通行效率很低。這段從經七路到花園路間800米距離，記者騎車走了15分鐘。
沒有圍擋存安全隱患木棍鐵絲來撐“門面”
自東向西從天明路到豐樂路段，路邊拆遷工地上沒有設置圍擋，一條警戒線落在地上，工地內還停著挖掘機，對行人車輛存在安全隱患。在經七路往經五路方向上，路邊工地與保通路間，甚至用的是鐵絲和木棍相連支撐作為圍擋。
繞行線路亂停車排隊通過費時間
農業(yè)路有兩個斷行路段，分別為農業(yè)路東三街至經七路段，自西向東行駛的機動車需繞行東三街，沿豐產路向東行駛至經七路，再由經七路右轉至農業(yè)路繼續(xù)通行。另一個是農業(yè)路政七街至經二路段，由西向東行駛的機動車需繞行政七街，沿豐產路向東行駛至經二路，再由經二路右轉至農業(yè)路繼續(xù)通行。
遺憾的是，兩個繞行的體驗都不舒服，豐產路僅有的兩車道，常碰到路兩側?？恐鴻C動車，繞行路段幾乎都是全段排隊，從東三街到文化路至少需要20分鐘，自政七街到經二路則耗費接近半小時。
(大河報)
