烏市東二環(huán)道路開(kāi)建米東大道到烏奎高速將有捷徑
2015-07-24
日前，烏魯木齊東二環(huán)道路正式開(kāi)工建設(shè)，其中位于米東大道、永順街交會(huì)處的米東大道互通立交橋最先動(dòng)工。
7月22日，記者來(lái)到正和車(chē)輛廠(chǎng)東二環(huán)一標(biāo)段施工場(chǎng)地，一臺(tái)大型旋挖鉆機(jī)正在鉆孔施工，不遠(yuǎn)處鋼筋加工廠(chǎng)內(nèi)，數(shù)十名施工人員正在制作鋼筋籠，樁基已經(jīng)成孔7根，5根樁基已用混凝土灌注完畢。
“我們現(xiàn)在正進(jìn)行米東大道互通立交橋的打樁作業(yè)，施工進(jìn)展順利。”中交二航局烏魯木齊東二環(huán)項(xiàng)目第一合同段技術(shù)負(fù)責(zé)人曾義介紹，項(xiàng)目施工內(nèi)容包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、交通安全設(shè)施等。
據(jù)了解，烏市東二環(huán)道路工程項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)43.079公里，按雙向8車(chē)道快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)，道路計(jì)劃3年完工。輔道采用雙向6-4車(chē)道的次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中快速路高架橋段輔道為雙向6車(chē)道，快速路地面輔道為雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為40-50公里/小時(shí)。高架橋9座，互通立交5座，中小橋6處，通道2處，分離式立交9處（含高爾夫路分離式立交），天橋7處，渡槽1處，簡(jiǎn)易互通1處。連接線(xiàn)5條，分別為城北主干道、喀什路、蘇州路東延、躍進(jìn)街、花兒溝街，約9.88公里。
記者估算了一下，全長(zhǎng)43.079公里，車(chē)速80公里/小時(shí)，建成后從東二環(huán)的米東大道到烏奎高速開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)。出租車(chē)司機(jī)安永勝告訴記者，如果按現(xiàn)在的路從米東大道走上沙河立交走河灘，一般要1個(gè)多小時(shí)。
據(jù)了解，整個(gè)工程從東山垃圾場(chǎng)分開(kāi)為兩個(gè)標(biāo)段，目前，二標(biāo)段正在倉(cāng)房溝高架進(jìn)行場(chǎng)地清理工作，設(shè)備、人員已陸續(xù)到位。
東二環(huán)道路
跨越米東區(qū)、水磨溝區(qū)、天山區(qū)、沙區(qū)4個(gè)區(qū)。道路起于吐烏大高速公路上沙河立交處，終點(diǎn)與烏奎高速相接。
道路設(shè)立互通5處，分別為米東大道互通、喀什路互通、河南路互通、躍進(jìn)街互通、烏奎互通。高架橋9處：米東高架、觀園路高架、東山高架、金沙灘路高架、躍進(jìn)街高架、花兒溝高架、延安路高架、燕北高架、倉(cāng)房溝高架。其中，米東高架橋最長(zhǎng)，約3175米。
道路建成通車(chē)后可通過(guò)米東大道、永順街上二環(huán)線(xiàn)，通過(guò)喀什路延長(zhǎng)線(xiàn)上喀什路互通，通過(guò)七道灣東街上河南路互通?？缭矫讝|大道、七道灣路、金河路、創(chuàng)業(yè)路、河南路、八道灣路、觀園路、高爾夫路等城市主干道及東泉路、東大梁街、博格達(dá)路、明華街、紅雁路、花兒溝街、延安路、燕兒窩路、河灘快速路、雅山中路、倉(cāng)房溝路等，跨越北疆鐵路，穿越汽改廠(chǎng)、雪蓮山、綠城丁香園小區(qū)、東山公墓、東山垃圾嘗東大梁村、金泉公園、新大南校區(qū)、紅雁池電廠(chǎng)家屬區(qū)、青島佳苑、倉(cāng)房溝村等。
前瞻核心區(qū)
任意點(diǎn)10分鐘可上快速路
東二環(huán)開(kāi)建、東繞城高速公路力爭(zhēng)年內(nèi)完工。烏魯木齊的“三環(huán)十五射”路網(wǎng)正在逐步建成，屆時(shí)，烏市道路擁堵問(wèn)題將能得到有效緩解，可實(shí)現(xiàn)核心區(qū)任意點(diǎn)10分鐘內(nèi)行駛上快速路網(wǎng)。
昨日，記者聯(lián)系到烏魯木齊市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院市政規(guī)劃所所長(zhǎng)方曉，他告訴記者，目前，烏魯木齊市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃已逐步形成了“環(huán)放射線(xiàn)”的路網(wǎng)布局。
根據(jù)總體規(guī)劃，到2020年，烏魯木齊中心城區(qū)總?cè)丝跒?00萬(wàn)，中心城區(qū)建設(shè)面積為500平方公里，已進(jìn)入了特大城市規(guī)模。
據(jù)了解，放射性道路網(wǎng)縮短了各點(diǎn)到達(dá)市中心的距離，便于人們出行，利于城市與郊區(qū)間的交通聯(lián)系；但會(huì)使大量的人流、物流引入市中心，造成市中心的交通擁堵現(xiàn)象。而環(huán)形道路網(wǎng)便于相鄰端點(diǎn)之間的聯(lián)系，避免了大量的物流、人流在市中心的擁擠現(xiàn)象。
“三環(huán)十五射”正是充分發(fā)揮了與外圍環(huán)線(xiàn)、射線(xiàn)快速聯(lián)系的作用，從而拉開(kāi)了烏魯木齊城市的骨架，基本形成了新老相接、內(nèi)外相連、環(huán)形加放射的城市路網(wǎng)體系，極大地提高了快速路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率。
“可以說(shuō)，烏魯木齊的‘三環(huán)十五射’路網(wǎng)是中心城區(qū)之間聯(lián)系以及中心城區(qū)與外圈層聯(lián)系最便捷的快速通道，基本可以實(shí)現(xiàn)核心區(qū)任意點(diǎn)10分鐘內(nèi)行駛上快速路網(wǎng)?！狈綍哉f(shuō)。
