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看看人家國(guó)外高速路咋收費(fèi)
2015-07-24
交通運(yùn)輸部7月21日公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿,引起社會(huì)各界廣泛討論。
圍繞高速公路該不該收費(fèi)以及如何收費(fèi)的爭(zhēng)論一直存在,國(guó)外在高速公路收費(fèi)問題上的做法或許能給我們提供一些借鑒。
美國(guó):多數(shù)高速極少收費(fèi)
美國(guó)高速公路極少收費(fèi)。在美國(guó)約10萬(wàn)公里的高速公路上,只有將近1萬(wàn)公里是收費(fèi)路段。
德國(guó):小客免費(fèi)大貨收費(fèi)
德國(guó)高速公路對(duì)重量超過(guò)12噸(含掛車)的貨車收費(fèi)。
小型客車不需單獨(dú)繳納高速公路費(fèi),但從稅費(fèi)角度看,也不是完全免費(fèi)的。在汽油和柴油價(jià)格中,以能源稅、增值稅等形式交給聯(lián)邦政府,用于公路維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等。
法國(guó):特許經(jīng)營(yíng)多數(shù)收費(fèi)
法國(guó)高速公路主要以特許經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行。四分之三的法國(guó)高速公路為特許經(jīng)營(yíng)公路,即收取通行費(fèi)的高速公路。
日本:全路收費(fèi)假日設(shè)限
日本國(guó)內(nèi)的高速公路全部都是收費(fèi)公路。但周末、節(jié)假日對(duì)高速公路收費(fèi)設(shè)定收費(fèi)最高限額,超出不另收。
據(jù)新華社
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