廣佛地鐵貫通5年哪個(gè)站點(diǎn)變化最大？
2015-07-23
廣佛線朝安站周邊樓盤大打地鐵牌宣傳交通優(yōu)勢。戴嘉信攝
祖廟路地鐵站區(qū)域如今成為全市人群最密集的地方，也是佛山樓價(jià)最貴的地方。戴嘉信攝
2010年11月3日，作為國內(nèi)首條跨市地鐵線，廣佛地鐵線首通段（魁奇路——西朗段）開通，改寫了佛山?jīng)]有地鐵的歷史。在廣佛地鐵線佛山段的11個(gè)站點(diǎn)中，有6個(gè)設(shè)在了禪城，并且迅速發(fā)揮出“虹吸效應(yīng)”，大量的人流、物流、資金流布局在地鐵沿線站點(diǎn)周邊區(qū)域。
如今近5年過去了，廣佛地鐵線對(duì)禪城的城市和商業(yè)格局產(chǎn)業(yè)了怎樣的影響？本周南方日?qǐng)?bào)記者對(duì)廣佛線禪城段的六個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地考察和數(shù)據(jù)收集，通過分析各個(gè)站點(diǎn)在人流、商業(yè)氛圍和周邊房價(jià)幾個(gè)核心指標(biāo)，找出地鐵線給各個(gè)站點(diǎn)周邊區(qū)域帶來了哪些主要變化。
朝安地鐵站
環(huán)境變靚地塊升值
整體價(jià)值提升值得期待
在佛山新城工作的阿葉，本周末剛剛完成了一次坐地鐵去樓盤的體驗(yàn)，“樓盤馬上快要收房了，心理很激動(dòng)的?，F(xiàn)在樓盤旁邊的朝安路在半圍蔽修路，開車反而不如坐地鐵快?！?br />
事實(shí)上，盡管廣佛地鐵已經(jīng)開通將近5年時(shí)間，但這樣一條覆蓋區(qū)域有限的地鐵線路，對(duì)于很多像阿葉這樣的佛山人來說，依舊難以成為日常出行的工具，習(xí)慣于開著自己的小車自由奔波的阿葉同樣如此。她在2013年購買了朝安地鐵站旁邊的新樓盤時(shí)代云圖，兩年來，開車和朋友前往朝安周邊觀察環(huán)境改變，成了她在周末逛街、消費(fèi)等休閑活動(dòng)后的一個(gè)必備項(xiàng)目。
“第一個(gè)就要數(shù)豐收涌的改造很不錯(cuò)?！卑⑷~微信上有幾張夕陽下站在豐收涌小橋上留下的倩影。時(shí)間顯示那是去年10月份的一天，在查看了樓盤進(jìn)度后，她又專程來到豐收涌察看一番，那天的豐收涌上空天藍(lán)藍(lán)、腳下水碧綠，兩岸還開滿了不知名的花。“據(jù)說豐收涌的改造還成了禪南河涌改造的示范段，改造確實(shí)取得了一定的環(huán)境整治成效，說實(shí)話，看到樓盤周邊一點(diǎn)一滴的改變，心理還是很欣慰的。”
2010年10月，趕在廣州亞運(yùn)會(huì)開幕前，廣佛地鐵正式開通，朝安站成為廣佛地鐵進(jìn)入禪城區(qū)的第一個(gè)站點(diǎn)，緊隨其后，斷頭多年的同濟(jì)東路打通了南海大道，低矮廠房、大排檔、村屋等建筑房屋立刻暴露出來。
有人曾說，朝安是國內(nèi)第一條城際軌道交通上最具工業(yè)特色的地鐵站，究其原因，近十多年來，在朝東、東升、永新等數(shù)個(gè)村組陸續(xù)建起了自己的童服工業(yè)園區(qū)。此后，村組一級(jí)的童裝工業(yè)園區(qū)逐漸升級(jí)為鎮(zhèn)街一級(jí)工業(yè)園區(qū)。
此后，圍繞朝安地鐵站改造的利好消息不斷傳出。時(shí)間進(jìn)入2013年，朝安地鐵站周邊多個(gè)地塊開始對(duì)外拍賣，到了2014年，朝安地鐵站周邊地塊拍賣進(jìn)入一個(gè)史無前例的小高潮，當(dāng)年1月，時(shí)代地產(chǎn)以溢價(jià)86%的價(jià)格拿到了008地塊；而到了當(dāng)年7月，兆祥東路以北、朝安北路以西的一個(gè)地塊，再度拍出了兩億元的高價(jià)，吸引了各界的眼球。
“以前沒有休閑的小公園，現(xiàn)在有了風(fēng)景靚麗的豐收涌、街心公園，朝安路又將從四車道變成六車道，周邊的整體改造指日可待。選擇買朝安地鐵站旁邊的房子，一是看中地鐵帶來的便利，再者也是看好周邊的環(huán)境和未來的規(guī)劃，這兩年來的變化沒有讓我失望。”說著這些話的時(shí)候，阿葉俏皮地打出了勝利的手勢。她甚至還打算，入住新房后賣掉小車，坐地鐵到佛山新城上班：“沒辦法，車位太貴了。地鐵盤就要充分享受地鐵的便利?！?br />
最新的消息是，同濟(jì)涌也就是媒體所說的鎮(zhèn)安東涌改造，也即將在近期完工。而按照官方曾經(jīng)透露的消息，未來將統(tǒng)籌、整合朝安地鐵站周邊土地，連片推進(jìn)朝安地鐵口周邊區(qū)域的改造開發(fā)，打造現(xiàn)代都市綜合體。
改變指數(shù)：
人流客流
商業(yè)氛圍
周邊房價(jià)
普君北路站
舊區(qū)變新城
商業(yè)居住新區(qū)崛起
五年前廣佛地鐵仍在建時(shí)，普君路附近是一片“爛地”。這一片區(qū)內(nèi)到處都是拆遷區(qū)，一遇到下雨天，市民必須趟著泥水穿過大街小巷。
如今位于地鐵口之上的這一片區(qū)，舊城街市的脈絡(luò)已然消失，除了普君市場仍在延續(xù)老城的舊俗風(fēng)貌外，市民從普君北地鐵站走出來，眼前所及更多的是新建的樓房及商常
這一帶，被譽(yù)為最能體現(xiàn)佛山文化底蘊(yùn)和老城市居住特色的地方，是承接南北城區(qū)的“樞紐”，在舊改的風(fēng)暴下，業(yè)界期望這一片區(qū)圍繞地鐵站形成普君商圈。
事實(shí)上，普君北地鐵站附近的商業(yè)氛圍也如業(yè)界期望一樣，不斷醞釀、生成，但其發(fā)展速度并不盡如人意。
普君新城是近年來普君北路地鐵上蓋新興的商住綜合體，其樓上住宅除了出售部分，其余的均為普君拆遷區(qū)、東華里拆遷的回遷戶，樓下則為各種商業(yè)生態(tài)。其中餐飲食肆的身影在其中占據(jù)重要位置，在美團(tuán)網(wǎng)上搜索美食，普君新城自成一派，成為市民覓食的其中一個(gè)集中區(qū)域。
然而，此地的人流并不算集中，普君新城目前仍舊主要是駕車一族或是周邊社區(qū)消費(fèi)為主。普君新城的開發(fā)商、東建集團(tuán)董事長鐘流漢坦言：“每天從普君北路站上下車的客流只有兩三千人，甚至對(duì)于普君新城的整體商業(yè)格局來說，這樣的客流帶來的商業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù)，都不值得統(tǒng)計(jì)。”
另一方面，地鐵從地下穿過，使這里形成新的居住區(qū)。除了普君新城這一大型商住區(qū)外，普君新城華府、嶺南天地尚苑等樓盤正在加緊銷售。記者了解到，嶺南天地尚苑和普君新城華府的銷售價(jià)為13000元/平方米左右，隨著普君新城華府及嶺南天地尚苑等新盤深入推貨，更多的高端住戶將入駐該片區(qū)，新的社區(qū)消費(fèi)群體將逐步形成，支撐該片區(qū)的商業(yè)發(fā)展。
人流客流
商業(yè)氛圍
周邊房價(jià)
祖廟站
大型商場扎堆興建
商業(yè)價(jià)值持續(xù)釋放
每天早上，大巴車把一車車的游客載到祖廟門口，除此之外，不少來自廣州的游客乘坐地鐵而來。祖廟站坐擁嶺南天地及祖廟等旅游資源，自然成為很多廣州客來佛山旅游的首站。
廣佛地鐵的開通增強(qiáng)了人們對(duì)“廣佛同城”的認(rèn)同，也大大加快了佛山的發(fā)展，最明顯的就是旅游業(yè)和餐飲業(yè)。如今，除了恒安瑞士大酒店、佛山皇冠假日酒店、金城酒店等大酒店扎堆外，越來越多的食肆出現(xiàn)在祖廟地鐵站附近。
華輝大廈在2013年改造后，業(yè)態(tài)也隨之進(jìn)行了更新。寫字樓和餐飲食肆的結(jié)構(gòu)，讓在祖廟商圈范圍內(nèi)工作的人們，在外出進(jìn)行餐飲消費(fèi)時(shí)，有了更多選擇。鉑頓城也是祖廟商圈的“后起之秀”，這個(gè)商場主打社區(qū)商業(yè)，大牌子的衣服品牌較少，取而代之的是社區(qū)超市、餐飲食肆等業(yè)態(tài)。在這個(gè)餐飲、超市等業(yè)態(tài)占主打的商場內(nèi)，不少餐飲品牌的店外，甚至?xí)霈F(xiàn)佛山鮮有的“排長龍”等吃飯的場面。
地鐵開通近五年，祖廟站附近的變化市民和游客都有目共睹。五年前，在“地鐵一響、黃金萬兩”的期待下，祖廟地鐵站附近的土地悄然發(fā)生變化。優(yōu)越百貨、玫瑰商場被推平，臨時(shí)商鋪建起來了，新的商場和樓盤拔地而起。因祖廟東華里拆遷而一度受挫的祖廟商圈，近一兩年又重新振作起來。
每到周末，祖廟路上車來人往，嶺南天地內(nèi)熙熙攘攘。這一區(qū)域，如今成為全市人群最密集的地方，也是佛山樓價(jià)最貴的地方。在全國樓市最鼎盛時(shí)期，嶺南天地東華嘉苑的樓價(jià)高達(dá)2萬元/平方米，嶺南天地也成為豪宅區(qū)的坐標(biāo)。
五年前，一位從新疆來的游客在路過祖廟時(shí)，指著祖廟路旁賣低檔成衣的商鋪說：“這就是佛山的市中心？”她的臉上同時(shí)露出不可思議的表情。五年后，當(dāng)她再次踏足佛山這片土地后，她也同樣露出了不可思議的表情，“這回像個(gè)城市模樣了，變化真大１
祖廟地鐵站C出口旁的原優(yōu)越百貨地塊如今又拔起另一商業(yè)綜合體，隨著瑞安公司對(duì)嶺南天地的進(jìn)一步開發(fā)，祖廟地鐵站輻射范圍的商業(yè)價(jià)值還將進(jìn)一步釋放。
人流客流
商業(yè)氛圍
周邊房價(jià)
同濟(jì)路站
人流客流有上升商場換手率不高
整體商業(yè)氛圍提升不大
“延續(xù)精彩，創(chuàng)造財(cái)富——同濟(jì)路站?！边@是同濟(jì)地鐵站上建筑同濟(jì)廣場曾經(jīng)打出的廣告語，但事實(shí)上，作為距離地鐵同濟(jì)路站最近的同濟(jì)廣場，二樓數(shù)百平米的大廳在地鐵開通五年后依然空空蕩蕩。
在佛山人阿敏的記憶中，高中的暑假，她喜歡和小伙伴一起來廣場二樓“泡”東方書城，在這里翻翻書，嘆嘆空調(diào)的暑假生活還是很愜意的。后來，書城從該商場撤常三年前，阿敏前往廣州讀大學(xué)。她周末的生活軌跡一般是搭乘地鐵從學(xué)校回到佛山，地鐵一路呼嘯帶著她從同濟(jì)地鐵口出來?！坝袝r(shí)候會(huì)直奔二樓上個(gè)廁所。”在她眼中，感覺頗為遺憾的是，二樓大廳在書城撤場后，大部分位置在地鐵開通多年后依然空置，只零散分布著金×貝、方×英語、××青少年視康中心、琴行、美術(shù)培訓(xùn)等幾間少兒才藝培訓(xùn)店鋪。
“感覺節(jié)假日乘坐地鐵來到周邊的人流有上升，但是不多?！痹诙谴髲d的一家青少年視力康復(fù)中心的老板娘告訴記者，地鐵開通后，同濟(jì)廣場鋪?zhàn)庀鄳?yīng)提高，但是感覺客流變化不大。對(duì)此，她把原因歸結(jié)為可能是大廈周邊缺少停車位，對(duì)于地鐵帶來的人流客流和商業(yè)氛圍的變化，則沒有明顯感覺。“同濟(jì)站對(duì)同濟(jì)廣場各店鋪的客流量的影響整體來講真的不算大，但確實(shí)方便了一部分人的出行，而且有些相對(duì)固定的廣州的老客戶搭地鐵過來也變得方便了?！?br />
“整個(gè)商場的換手率其實(shí)不算高，人氣還不錯(cuò)?！痹摯髲B物業(yè)經(jīng)營公司一位工作人員這樣介紹。事實(shí)上，該廣場是東建集團(tuán)繼東建世紀(jì)廣場之后推出的又一個(gè)大型商業(yè)項(xiàng)目，其最初目標(biāo)消費(fèi)群定位為現(xiàn)代成功女性，曾被稱為佛山中心區(qū)首家購物、美食、娛樂一站式大型休閑商城。
但由于其最初的經(jīng)營業(yè)態(tài)與祖廟商圈相近，構(gòu)成同質(zhì)化競爭，所以一直未取得理想業(yè)績。此后，同濟(jì)廣場曾將目標(biāo)定為打造大型的休閑運(yùn)動(dòng)城，外界寄希望于其會(huì)成為佛山的“天河娛樂城”。然而到了2004年12月該大廳再次換場，東方書城同濟(jì)書店進(jìn)駐同濟(jì)廣場二樓正式開張，在地鐵開通前后，書城又撤場搬遷到南海桂城。此后，該大廈二樓的大部分空間就一直空租至今。
改變指數(shù)：
人流客流：
商業(yè)氛圍：
周邊房價(jià)：
人流客流有上升商場換手率不高
整體商業(yè)氛圍提升不大
季華園站
城中村星羅棋布
地鐵上蓋物業(yè)有待開發(fā)
市民鄭昕月家住季華園附近的星星華園國際，工作地點(diǎn)卻在廣州的天河，每天早上她都會(huì)搭乘地鐵到廣州上班，晚上則跟隨其他“廣佛候鳥”一起，回到佛山的家中。
購房前，她一直租住在汾江南路邊的大麥村中，對(duì)于季華園地鐵站周圍的變化，她了如指掌。
在她看來，汾江路從北至南，過了季華路后，道路沿線有一個(gè)狹長的待開發(fā)地帶。這里除了星星華園國際是近幾年開發(fā)的住宅項(xiàng)目外，鮮有新樓盤的加入。而這里的二手房因靠近季華路和季華園，價(jià)格并不便宜。以星星華園國際為例，目前這個(gè)小區(qū)的二手房價(jià)格一般為12000元/平方米。
“季華園地鐵站上蓋如今還有一大片土地未開發(fā)，再往南走，就是上麥村和大麥村等村土地，汾江南路邊的商鋪都是村中物業(yè)，以五金店、大排檔為主，甚至還有廢品收購站。”她表示，這些大排檔營業(yè)至深夜，吵吵鬧鬧的，周邊住戶不勝煩擾，“很難想象，一個(gè)城市的地鐵周邊居然還是如此形態(tài)，十分影響城市形象?！?br />
她認(rèn)為，地鐵開通近五年來，季華園地鐵站上蓋改變并不算大，但對(duì)周邊住戶的出行來說，地鐵交通確實(shí)比以前更方便了。
記者觀察到，季華園地鐵站被教子村、大麥村等多條城中村簇?fù)碇?，除了寥寥的幾個(gè)住宅小區(qū)外，這一片區(qū)更多的是低矮的村中民房。這里的居住配套多以滿足城中村的需求為主。居住在此片區(qū)附近的市民反映，“早上想吃個(gè)面包都找不到面包鋪?！?br />
季華園地鐵站D出口附近，除了汾江南路沿線的“烤魚一條街”外，稍微有一絲商業(yè)氣息的就是雅庭國際。但即便有商業(yè)寫字樓、酒店和餐飲連鎖店鋪駐扎在此，獨(dú)木難成林，此地的人流和商業(yè)氛圍均難以形成氣候。
改變指數(shù)：
人流客流：
商業(yè)氛圍：
周邊房價(jià)：
魁奇路站
工業(yè)區(qū)變住宅區(qū)
公寓盤開始“混戰(zhàn)”
“魁奇路地鐵站附近原來是工業(yè)區(qū)，如今已經(jīng)布滿住宅小區(qū)?！辈讳P鋼材商陳星在佛山瀾石（國際）金屬交易中心經(jīng)營商鋪，近年來，他看著魁奇路沿線的樓盤一個(gè)個(gè)拔地而起，“地鐵一響，黃金萬兩。原來魁奇路算是很偏的位置，地鐵開通后，開發(fā)商都扎堆來建樓，現(xiàn)在不少小區(qū)都住滿人了?！?br />
魁奇路地鐵站沿線原來駐扎著不少不銹鋼中小型企業(yè)，特別是不銹鋼電鍍產(chǎn)業(yè)，給周邊環(huán)境帶來了污染隱患。近幾年通過環(huán)境整治后，不銹鋼的加工企業(yè)紛紛遷出禪城，魁奇路沿線的土地則陸續(xù)變成住宅小區(qū)。
樓盤扎堆，特別是公寓產(chǎn)品扎堆，成為魁奇路地鐵站附近的顯著特點(diǎn)。
記者觀察到，除了十年前已扎根的麗日豪庭等小區(qū)外，地鐵開通后魁奇路地鐵站附近增添了萬通國際、世博嘉園、陽光嘉苑、天御盈品等住宅小區(qū)。該片區(qū)中，公寓產(chǎn)品占比較大，例如萬通國際和世博嘉園，依托地鐵站的輻射效應(yīng)，以售賣公寓為主。而在魁奇路地鐵站10分鐘步行路程范圍內(nèi)的凱德城脈，也是以公寓為賣點(diǎn)，其公寓每平方米為8500元左右。
“魁奇路地鐵站未來是幾條地鐵線的中轉(zhuǎn)接駁站，在此開發(fā)公寓產(chǎn)品，未來待地鐵建好后，地鐵效應(yīng)才會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)出來?！笨媛返罔F站某樓盤銷售告訴記者，魁奇路地鐵站開通后，住宅、公寓在這里扎堆建設(shè)，如今幾個(gè)樓盤進(jìn)入銷售高峰，最近都處于“混戰(zhàn)”狀態(tài)。
另外，魁奇路地鐵站附近的商業(yè)氛圍并不濃厚，位于魁奇路地鐵站上蓋的新福港魁奇路項(xiàng)目正在建設(shè)中，該項(xiàng)目的商業(yè)配套將與不久后亮相的世博嘉園商業(yè)部分一起，烘托出魁奇路的商業(yè)氛圍。
由于地鐵開通及小區(qū)質(zhì)量等原因，此片區(qū)的二手房樓價(jià)始終堅(jiān)挺。以麗日豪庭為例，該小區(qū)的樓房最高的已有12年樓齡，但其樓價(jià)一直高企，維持在每平方米9000元至12000元之間。
人流客流：
商業(yè)氛圍：
周邊房價(jià)：
統(tǒng)籌：孫景鋒撰文：南方日?qǐng)?bào)記者李曉莉閻鋒孫景鋒實(shí)習(xí)生劉淑霞許瑤瑤本文來源：南方日?qǐng)?bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
