海城中心城區(qū)將建設(shè)智能交通系統(tǒng)
2015-07-22 
        

        Tranbbs消息,海城中心城區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目日前啟動(dòng),該項(xiàng)目目前處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容如下:

        1、自適應(yīng)信號(hào)系統(tǒng)

        目前在海城中心城區(qū)的部分路口及路段的交通壓力較大,為了改善交通狀況規(guī)范交通秩序,因此需要在市區(qū)道路和部分新建道路的相關(guān)路口進(jìn)行交通信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí)牌、檢測(cè)器的新建及改建。

        2、路口闖紅燈電子警察抓拍系統(tǒng)

        闖紅燈電子警察子系統(tǒng)作為城市交通智能化管理的重要組成部分,在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、減少闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。目前高清攝像機(jī)普遍用于闖紅燈抓拍系統(tǒng),使系統(tǒng)捕獲率大大提高,另外還具有綠燈卡口功能,逆行、不按車道行駛等違法事件檢測(cè)和抓拍功能,將設(shè)備利用效率最大化。按照海城市主要交叉路口進(jìn)行闖紅燈電子警察系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃,需要改造部分市區(qū)路口設(shè)備,并且新增部分新建道路路口及部分國(guó)省干道路口重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口的闖紅燈電子警察系統(tǒng)。

        3、城市道路高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

        為實(shí)現(xiàn)對(duì)城市整體交通流、交通狀態(tài)進(jìn)行掌握,選擇城市主干道附近高層建筑物,或者在空曠的場(chǎng)所建設(shè)12米-15米的高桿,安裝高清攝像機(jī),監(jiān)控整條道路的或者某一商業(yè)區(qū)附近的車流狀態(tài),以便于輔助進(jìn)行交通決策分析,實(shí)現(xiàn)整體協(xié)調(diào)道路交通指揮。根據(jù)對(duì)海城市中心區(qū)域道路調(diào)研,預(yù)計(jì)在12條主要道路上實(shí)現(xiàn)高點(diǎn)監(jiān)控,監(jiān)控選點(diǎn)優(yōu)先選擇路口高層建筑物,不受周圍建筑物遮擋,確保攝像機(jī)能夠覆蓋500米-1000米有效半徑(看清車流狀態(tài))。

        4、重點(diǎn)道路違法停車抓拍系統(tǒng)

        目前海城市中心城區(qū)道路違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重,極大地占用路面資源。嚴(yán)重影響車輛的通行。按照海城市道路違法停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃,需要在部分市區(qū)路段新增部分新建道路違法停車監(jiān)控抓拍系統(tǒng)。

        5、過(guò)境國(guó)省干道關(guān)鍵點(diǎn)位卡口抓拍系統(tǒng)

        海城市境內(nèi)分布有大盤線、沈營(yíng)線、吉高線等多條過(guò)境國(guó)省干道。大型運(yùn)輸車輛超載超速情況時(shí)有發(fā)生,目前部分國(guó)省干道還缺少視頻監(jiān)控卡口設(shè)備,無(wú)法對(duì)車流數(shù)量、車速加以監(jiān)控。因此,在前期已建設(shè)部分干道卡口設(shè)備的基礎(chǔ)上,還需要新建及改造過(guò)境國(guó)省干道、外環(huán)線卡口系統(tǒng),可完善監(jiān)控點(diǎn)位。實(shí)現(xiàn)過(guò)車記錄、車牌識(shí)別、超速記錄、不系安全帶抓拍、車流量記錄。形成交通肇事逃逸防控圈、同時(shí)為治安、刑偵等專業(yè)警種提供線索和證據(jù)。

        6、路口禁左抓拍系統(tǒng)

        目前海城中心城區(qū)內(nèi)的支路與主路的路口較多,在高峰期時(shí)由于從支路駛出的車輛左轉(zhuǎn)往往會(huì)嚴(yán)重阻礙干擾主路車輛的行駛,因此,需要在部分支路與主路的路口設(shè)置限時(shí)禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)志并且配套建設(shè)禁左違法行為的視頻監(jiān)控自動(dòng)抓拍設(shè)備。

        7、入市干道大貨車禁行抓拍系統(tǒng)

        目前海城市已在外環(huán)路進(jìn)入市區(qū)的各主干道設(shè)置了大貨車禁行的標(biāo)志牌。但由于缺乏視頻監(jiān)控抓拍設(shè)備,使得大貨車闖禁行的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,大貨車闖禁行的行為已成為市區(qū)道路交通安全的嚴(yán)重隱患之一。因此,十分有必要在外環(huán)路通往市區(qū)的主干道安裝大貨車闖禁行的視頻監(jiān)控自動(dòng)抓拍設(shè)備。對(duì)大貨車闖禁行形成威攝,對(duì)闖禁行的車輛進(jìn)行抓拍,形成非現(xiàn)場(chǎng)處罰的依據(jù)。

        8、人行橫道違法抓拍系統(tǒng)

        為保證行人過(guò)街的安全,減少事故隱患,需要在部分中小學(xué)幼兒園門口設(shè)有人行橫道的位置建設(shè)監(jiān)控抓拍設(shè)備,抓拍機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的違法行為。

        9、交通信息發(fā)布系統(tǒng)

        建設(shè)交通信息發(fā)布系統(tǒng),可以通過(guò)復(fù)用視頻、線圈、浮動(dòng)車、卡口檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)

        進(jìn)行信息采集,采集到的這些信息可以綜合應(yīng)用于信息發(fā)布系統(tǒng)??梢酝ㄟ^(guò)道路誘導(dǎo)屏、

        網(wǎng)站、手機(jī)、出租車終端等多種方式進(jìn)行信息發(fā)布。

        通過(guò)在前端重要交通崗建設(shè)信息發(fā)布LED誘導(dǎo)屏,可將前方道路狀況信息經(jīng)過(guò)人工采編、審核后及時(shí)發(fā)布到LED誘導(dǎo)屏上,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員的路況信息指示,對(duì)信息進(jìn)行分類管理,在無(wú)重要信息發(fā)布時(shí)段也可進(jìn)行交通安全宣傳信息循環(huán)發(fā)布,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路封閉施工、車輛調(diào)流等信息的公告,以及對(duì)需要發(fā)布的緊急事故或者突發(fā)事件進(jìn)行告警提示。

        10、交警大隊(duì)指揮中心

        為滿足對(duì)新建交通項(xiàng)目管理需要,交警大隊(duì)指揮中心建設(shè)分為兩大部分,一是監(jiān)控中心建設(shè)拼接大屏及監(jiān)控工作臺(tái);二是中心機(jī)房設(shè)備升級(jí),建設(shè)統(tǒng)一的中心管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)控制、視頻監(jiān)控、違法抓拍、闖紅燈電子警察、信息發(fā)布的統(tǒng)一管理。

        指揮中心可建設(shè)3*6塊拼接屏,每塊屏可以獨(dú)立顯示,也可以與其他屏拼接顯示整個(gè)視頻。監(jiān)控室建設(shè)6座工作座席,滿足對(duì)視頻監(jiān)控、違法抓拍、警情處治、抓拍圖片分揀審核等工作需要。

        中心系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一由大隊(duì)進(jìn)行管理,各中隊(duì)可以根據(jù)功能授權(quán)進(jìn)行使用。

        交警大隊(duì)機(jī)房需要新建平臺(tái)軟硬件一套,主要功能包括:闖紅燈電子警察違法系統(tǒng)、信號(hào)中心管理系統(tǒng)、違法停車抓拍系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、警力GPS定位系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)管理、分析研判系統(tǒng)及相應(yīng)的圖片圖像存儲(chǔ)調(diào)度管理。

        指揮中心的數(shù)據(jù)可以以共享的方式提供給市局的治安、刑偵等多個(gè)專業(yè)警種使用,提高數(shù)據(jù)的使用效率。

        11、道路標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)線

        目前海城市區(qū)及國(guó)省干道部分道路或小路口缺乏有效的指示標(biāo)志,需要根據(jù)本次項(xiàng)目設(shè)備的建設(shè)情況,完善配套建設(shè)道路標(biāo)志標(biāo)牌。如:禁止停車區(qū)域配套建設(shè)禁停標(biāo)志牌及視頻抓拍提示標(biāo)志牌,對(duì)單行路線及禁止左轉(zhuǎn)路口建設(shè)禁止標(biāo)志牌及違法抓拍提示標(biāo)志牌,對(duì)闖紅燈電子警察路口建設(shè)違法取證提示標(biāo)志牌,對(duì)路口停車線、車道線模糊的部分重新施劃標(biāo)志線。

        12、項(xiàng)目規(guī)劃點(diǎn)位數(shù)量

        以下各系統(tǒng)點(diǎn)位的數(shù)量根據(jù)勘察的實(shí)際情況有發(fā)生變化的可能。

        系統(tǒng)

        點(diǎn)位數(shù)量

        前端設(shè)備數(shù)量

        

        管控平臺(tái)

        

        信號(hào)系統(tǒng)

        18

        18

        

        信息發(fā)布

        4

        4

        

        電子警察路口抓拍

        82

        323

        

        卡口系統(tǒng)抓拍

        36

        72

        

        大貨禁行抓拍

        10

        20

        

        禁左抓拍

        26

        33

        

        違法停車抓拍

        12

        20

        

        不禮讓行人抓拍

        10

        20

        

        高點(diǎn)綜合監(jiān)控

        6

        12

        

        指揮中心大屏系統(tǒng)

        

        標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線

        

        總計(jì)

        204

        

        13、市局指揮中心

        
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