鄭州新修道路到了“收獲季”京廣二期北延工程月底地面通車
2015-07-18
京廣快速路二期北延工程通車后，南三環(huán)到連霍高速只要半小時河南商報記者王春勝/攝
河南商報記者宋曉珊
不少鄭州市民吐槽，受盡了修路的苦。還好，如今終于到了“收獲季”。7~10月，每個月都有一條道路通車，年底更是有百條支線道路實現(xiàn)通車。
發(fā)布
京廣二期北延工程7月底通車
京廣快速路一期通車后，極大地緩解了市區(qū)交通擁堵。二期工程也備受關(guān)注。
昨日，鄭州市城建通氣會搬到了京廣路二期北延工程項目部，該工程地面道路月底有望通車。
京廣快速路二期北延工程，南起北三環(huán)現(xiàn)狀京廣快速路高架橋，向北經(jīng)京廣鐵路、宏達路、賈魯河、新龍路，跨越連霍高速后，與天河路相交，于石蘇路口北側(cè)落地。
二期北延工程全長約4.48公里，采用“高架+地面道路”的形式。
其中，地面道路主路設(shè)置雙向8車道，兩側(cè)分別有3米寬的人行道和5米寬的非機動車道。
目前北延工程地面道路已全部貫通，預(yù)計7月底可實現(xiàn)地面通車。
改變
連霍高速惠濟站“七進九出”
經(jīng)過與省級交管部門對接，京廣快速路二期北延將在連霍高速惠濟收費站增加一個左轉(zhuǎn)匝道，就地“升級”的京廣快速路二期惠濟站將變身為“七進九出”。
目前與連霍高速連接處的互通立交各匝道已修建完畢，待惠濟收費站匝道建成投用后，經(jīng)過京廣快速路可直接抵達連霍高速惠濟收費站。
據(jù)了解，目前惠濟收費站匝道建設(shè)方案已經(jīng)初步確定，待召開專家討論會后，就可進場施工。
項目負責(zé)人介紹說，預(yù)計一兩個月后開工，整個工期為5個月左右。
進展
配套路網(wǎng)有的已施工完畢
據(jù)介紹，京廣快速路二期北延工程已完成大部分地面與高架橋施工，還差與鐵路相交的一段沒有完成施工。
京廣快速路二期北延竣工通車后，從南三環(huán)到天河路、連霍高速僅需半小時。
京廣快速路周邊配套路網(wǎng)建設(shè)，也在火熱施工中。其中，京廣二期北延由南至北有北三環(huán)下穿（已通車）、郵運南路（惠濟區(qū)正在修建）、宏達路（已設(shè)計完成但未拆遷進場）、三全路（拆遷完成但還未施工）、連接江山路的新龍路段（5月29日進場，現(xiàn)正在搶修，計劃7月底完成）。
以上這些支線路網(wǎng)與江山路連接，將極大方便市民出行，緩解江山路及北三環(huán)的交通壓力。
道路通車表
7月通車道路
京廣二期北延地面部分，7月底通車。該條道路地面主路設(shè)置雙向8車道，兩側(cè)分別有3米寬的人行道和5米寬的非機動車道。
8月通車道路
商鼎路—沈莊北街（福元路）下穿中州大道工程。起點：福元路與濱河路交叉口，終點：商鼎路與通泰路交叉口，全長1100米，雙向4車道，兩側(cè)各有一條寬4米的非機動車道。
待8月底隧道建成后，中州大道兩側(cè)的連接會更加緊密、便捷，金水路的通行壓力也將得到有效減輕。
9月通車道路
未來路下穿金水路隧道工程：南、北兩側(cè)各有一個人行道、非機動車道，計劃2015年9月20日完工。規(guī)劃下穿隧道北起金水河橋南側(cè)，南至燕北路南側(cè)，全長438.5米。
10月通車道路
隴海路快速通道工程地面系統(tǒng)快車道，已經(jīng)完工九成以上，計劃10月底全部完工通車。
年底百條支線道路通車
金水路西延工程（金水路—嵩山路）市政部分計劃今年11月份完工；鐵路代建部分計劃2016年6月完工。
除了城市主干道路，城市的毛細血管對于交通狀況的改善也不容忽視。據(jù)了解，目前，100條支線路網(wǎng)工程中，62條已經(jīng)完工，38條正在建設(shè)，力爭2015年內(nèi)新增的100條道路全部具備通車條件。（來源：大河網(wǎng)-河南商報）本文來源：大河網(wǎng)
