黃山：坐高鐵到歙縣9元“打的”卻要45元？
2015-07-18
7月1日高鐵正式開通以來，乘坐高鐵的市民和旅客越來越多，但反映高鐵站出租車不打表、一口價、“打的”貴的聲音也此起彼伏。對于市民反映的情況，記者7月16日實地進行了探訪。
市民體驗：坐高鐵到歙縣9元，“打的”卻要45元
“坐高鐵去歙縣的票價是9塊錢，可打的費卻花了45元，‘打的’比坐高鐵還貴!”7月14日，方先生感嘆說。方先生是屯溪人，當日相約攝影群中的一幫老友去黃山北站乘坐高鐵去歙縣采風，由于時間趕，來不及坐高鐵公交只好“打的”，結果從屯溪江南新城上車到高鐵站，司機說都是一口價50元，方先生覺得貴，遂和司機砍價，最后以45元成交。
方先生告訴記者，在他的印象中，出租車這種不打表行為肯定違規(guī)了，他可以投訴，但考慮到當時趕時間，沒記下車牌號，所以也就不了了之了。不過，他認為，高鐵通了，作為城市流動窗口形象的出租車，應該按照相關管理辦法依法依規(guī)經營，維護城市形象。
記者體驗：司機“被動”接受打表要求
7月16日上午10時30分，記者從高鐵站一樓西側到達出租車候客點，只見二三十輛出租車依次候客，車輛排序整齊、有序，在候車點的一旁，幾位身著制服的運管工作人員在現(xiàn)場維護秩序。皖j70059號的駕駛員徐某見記者要“打的”，笑臉相迎，記者向其詢價“到中心城區(qū)大概要多少錢”得知記者要去屯溪區(qū)政府，駕駛員答復：“50元!”記者上車后問道：“要打表的吧”徐某表示：“不行的話，你就給40元吧，打表也要30多元?！庇浾擢q豫中，見一位執(zhí)法人員走來，司機便說：“那就走吧?！?br />
一路上，司機“大倒苦水”，稱從早上到這個點，記者是他當天接到的第二筆生意，由于高鐵站距離市區(qū)路途較遠，來回時間較長，候車的時間也較長，加上高鐵公交和高鐵旅游專線車多，還有“黑車”從事運營，他一天下來也就能做300元左右的營業(yè)額，扣除租車費用100元和油費100元，一天收入很少。
運管稽查：出租車運營必須打表
“不是80%，也不是90%，也不是基本可以，是要100%，是要全部做到?！碑斕焐衔?1時10分許，從記者回到高鐵北站出租車候客點，市運管處稽查大隊的工作人員汪順利正大聲對幾位出租車司機說。原來，這幾位出租車司機是向汪順利來“倒苦水”的，意思是“已經基本上做到打表了，運管就不要管太嚴了”。對于出租車司機的這種心理，汪順利當場給予了嚴厲批評，告訴他們必須按照出租車管理辦法和相關規(guī)定合法合規(guī)經營，不要抱僥幸心理，要嚴格要求自己，維護黃山出租形象。
汪順利告訴記者，《安徽省出租車管理辦法》及《交通部出租車運營規(guī)范服務》相關規(guī)定中明確了出租車在運營中不允許議價，而從目前他們執(zhí)法情況來看，確實存在個別不打表及拒載的現(xiàn)象。目前，執(zhí)法大隊也對執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違規(guī)出租車進行調查取證，之后將進行處理。
汪順利說，經過一段時間的執(zhí)法和管理，出租車不打表現(xiàn)象已經初步得到了遏制，大部分出租車都能規(guī)范經營，但仍有個別出租車受利益驅使而置黃山形象于不顧。對此，出租辦將聯(lián)合相關部門加大執(zhí)法力度，規(guī)范出租車市場的經營秩序，樹立黃山良好城市形象。
有利可圖：“黑車”拉客現(xiàn)象抬頭
記者了解到，黃山高鐵開通后，“黑車”現(xiàn)象已經抬頭。所謂的“黑車”，是指沒有營運資質私自從事非法運營活動的車輛。除了“黑車”，也有個別出租車為了躲避排隊候客時間太長，私自在站外進行拉客，這兩種現(xiàn)象的出現(xiàn)，擾亂了客運交通的秩序，破壞了合法經營者的權益。
為了證實是否有“黑車”和不排隊出租車進入，記者來到出站口至地下室處，果然看到有人和出站的乘客進行搭訕。否是“黑車”暫時無法確定，只是在地下室，有多輛標志明顯的出租車停在這里，有的車內無人，有的亮著空車信號，也有個別的司機坐在車上玩手機。經向運管處工作人員證實，稱目前他們已經掌握了部分車輛在地下室拉客的違規(guī)行為。至于“黑車”，運管處工作人員稱將加大執(zhí)法力度，完善調查取證措施，會同黃山經濟開發(fā)區(qū)綜治辦一起，聯(lián)合進行打擊。
市運管處相關工作人員稱，由于“黑車”沒有營運資質，同時社會責任保險和營運車輛不同，因此乘客在選擇交通方式時，千萬不要貪小便宜而乘坐“黑車”，一定要維護自身的合法權益和安全。
市運管處：全天候稽查執(zhí)法
市運管處副處長胡俊在接受采訪時說，針對黃山高鐵開通后出租車不打表、拉客、“黑車”經營等現(xiàn)象，市交通局進行了統(tǒng)一安排：一是從運管處抽調了50名運管工作人員分三班在現(xiàn)場進行秩序規(guī)范管理，結合高鐵開行時間，早上7：30到晚10點，中間不缺崗;二是結合近期值勤的情況，正著手擬定出租車載客管理規(guī)定以告示牌形式放在上客區(qū)，同時標注周邊景點區(qū)的路程和大致價格，讓乘客明白放心乘車，并警示出租車駕駛員規(guī)范運營、文明服務;三是結合高鐵開通，城市范圍框架拉大，建議物價部門盡快采集新計價器的數(shù)據(jù)，科學分析，合理調整運價，保證出租車和乘客之間的合法權益。(黃山新聞網—黃山晨刊)
作者：黃山新聞網黃山晨刊
本文來源：中安在線
