漲知識(shí)全球道路最排行不服就去開(kāi)開(kāi)看
2015-07-17
[XCAR汽車(chē)文化原創(chuàng)]
魯迅先生說(shuō)過(guò)：“其實(shí)這世上本沒(méi)有路，走的人多了也變成了路。”走路的人越來(lái)越多，每一條路也就展現(xiàn)出了它與眾不同的特色。當(dāng)每條路把自身的特色發(fā)揮到極致,我們就會(huì)把它載入史冊(cè)。
因?yàn)椴幌匏?，德?guó)Autobahn高速公路當(dāng)之無(wú)愧成為世界上速度最快的高速公路，平均時(shí)速約為130km/h。說(shuō)德國(guó)Autobahn高速公路不限速，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人恐怕會(huì)不高興，因?yàn)樗麄円?guī)定：任何時(shí)速低于60km/h的行人、自行車(chē)、摩托車(chē)等都不能進(jìn)入。
波士頓大隧道可以說(shuō)是一個(gè)馬拉松式的交通改造工程，從1991年動(dòng)工，直至2006年才基本完成。因?yàn)檫@樣跨世紀(jì)的改造，波士頓大隧道也被戲稱為“永恒之掘”。拋開(kāi)漫長(zhǎng)的工期不談，150多億美元的投入，同樣是它令人咂舌的原因。
Yungas公路雖然全長(zhǎng)只有60km，卻有著“全球第一死亡公路”之稱，每年有200-300人在這里死于交通事故。公路的落差高達(dá)3270米，大多數(shù)路段的寬度僅有3米，山路崎嶇，地面又有石子覆蓋，再加上路邊為死者立起的十字架，走過(guò)的司機(jī)無(wú)不心驚肉跳。
泛美公路北起阿拉斯加，南至火地島，全長(zhǎng)約48000km，貫穿整個(gè)美洲大陸的公路系統(tǒng)，把17個(gè)國(guó)家的首都連接起來(lái)。經(jīng)過(guò)了沙漠、熱帶雨林和高山，沒(méi)有統(tǒng)一的路標(biāo)，道路情況差異也很大，漫長(zhǎng)而危險(xiǎn)的道路同時(shí)也充滿了誘惑。
美國(guó)德州的凱蒂高速，也就是州際公路10號(hào)線以其部分地區(qū)26車(chē)道的寬度號(hào)稱全球最寬。每天都有21.9萬(wàn)輛車(chē)行駛在這條高速公路上。（來(lái)源百度百科）
郭亮隧道是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民手工開(kāi)鑿?fù)瓿?，主要?fù)責(zé)這次開(kāi)鑿工作的村民也被稱為郭亮洞“十三壯士”。在隧道開(kāi)鑿之前，村里出入的道路是一條僅供一人通行的“天梯”，無(wú)任何防護(hù)措施，非常危險(xiǎn)。
喀喇昆侖公路北起中國(guó)新疆喀什，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長(zhǎng)1032公里，其中中國(guó)境內(nèi)416公里，巴基斯坦境內(nèi)616公里。整條公路中國(guó)境內(nèi)最低海拔1154米，最高海拔4733米。伴隨著皚皚雪山一路向前的公路，在修建的過(guò)程中就有中巴雙方約700人為此獻(xiàn)出了生命，其危險(xiǎn)程度可想而知。
高速公路最排行
“法官哈利·普雷格森”立交橋建于1993年，共4層。以主持訴訟105號(hào)州際公路的聯(lián)邦法官哈利·普雷格森命名。該立交橋雖然橋面復(fù)雜，但車(chē)輛同行順暢，是美國(guó)聯(lián)邦公路管理局“卓越公路設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”的得主。
神奇旋轉(zhuǎn)木馬原名“郡島環(huán)形樞紐”(CountyIslandsRingJunction)，因車(chē)輛復(fù)雜的行駛軌跡而得名。它的設(shè)計(jì)雖然復(fù)雜，但通行量卻可以達(dá)到每小時(shí)1100輛，這也像極了英國(guó)紳士繁瑣的作風(fēng)。
鮑德溫街總長(zhǎng)度約為350m，平均坡度為19°，差不多每走2.86m高度就會(huì)上升1m。因?yàn)檫@樣的坡度“鮑德溫街大挑戰(zhàn)”應(yīng)運(yùn)而生，參賽的運(yùn)動(dòng)員們需要從街腳跑到最高處再折返，1988年參賽者創(chuàng)造1分56秒的記錄至今仍沒(méi)有人打破。
九曲花街原名倫巴底街，因其短短一段路上共有8個(gè)急彎而得名?？吹竭@樣的街道，相信很多人的耳畔都會(huì)飄來(lái)一首歌：“這里的山路十八彎……”，扭曲至此的路段錯(cuò)車(chē)的難度太大，所以這九曲花街只能下坡方向單向通行。
當(dāng)我們形容一條路很窄的時(shí)候，會(huì)習(xí)慣性地形容為羊腸小路。德國(guó)魯特林根市這條最窄處只有31cm，最寬處也只有50cm的Spreuerhofstrae巷才真真算得上是“羊腸”。Spreuerhofstrae巷誕生于1726年，現(xiàn)已收錄至吉尼斯世界紀(jì)錄大全。
埃比尼澤街全長(zhǎng)只有2.06米，在1887年正式被認(rèn)定為一條街道。在這條街道只有一個(gè)“霸主”，即麥凱斯酒店1號(hào)酒館。不得不承認(rèn)，再一次被英國(guó)人冷冷的幽默了一把，想要開(kāi)車(chē)在這條街上掉個(gè)頭都做不到。
以日期來(lái)命名街道還是非常少見(jiàn)的，七月九日大道因紀(jì)念阿根廷1816年7月9日獨(dú)立而得名。長(zhǎng)4.6km，寬148m，共有18車(chē)道。要過(guò)這樣的馬路需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？這絕對(duì)是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
央街原名安大略11號(hào)省道，全長(zhǎng)1896公里，南自安大略湖濱，一路往北到森高湖，再慢慢偏西，直達(dá)美國(guó)明尼蘇達(dá)州邊境。在1998年降級(jí)為市道，卻因禍得福的成為吉尼斯世界紀(jì)錄大全承認(rèn)的世界最長(zhǎng)的街道。
澳大利亞一號(hào)公路是澳大利亞多條區(qū)段公路的統(tǒng)稱，總長(zhǎng)度達(dá)14500km。如果想要進(jìn)行一場(chǎng)環(huán)一號(hào)公路的旅行，大概需要20多天的時(shí)間才能完成。
有人的地方就會(huì)有路的存在，路的演變就是人需求的變化。世界上的路有多種多樣，每條路都承載著厚重的歷史和自己一成不變的使命。在閑暇的時(shí)候如果看膩了人擠人的“名勝”，不如來(lái)一嘲尋路”之旅，走不同的路，感受不一樣的風(fēng)景。
挑戰(zhàn)吉尼斯的大街小巷
