首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
投資1.47億 南充下中壩將建“三路一橋”
2015-07-17
近日,記者從市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,南充將投資約1.47億元,在高坪區(qū)下中壩開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)高都路西側(cè),新建3條城市道路(濱湖東路西段、濱湖東路環(huán)湖段、濱湖西路北段(北端))和橋梁一座(七號(hào)橋)。目前,該項(xiàng)目已進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段。
據(jù)悉,本項(xiàng)目位于南充市高坪區(qū)下中壩開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)高都路西側(cè),項(xiàng)目建設(shè)包括3條城市道路(濱湖東路西段、濱湖東路環(huán)湖段、濱湖西路北段(北端))和橋梁一座(七號(hào)橋)。新建三條道路均為城市次干道,設(shè)計(jì)行車速度為40km/h,采用雙向四車道,路面采用瀝青混凝土路面,同步建設(shè)城市給水、排水、管網(wǎng)、照明、綠化等溝渠預(yù)設(shè)和管道預(yù)埋配套設(shè)施工程。
記者了解到,濱湖東路西段設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于江東大道平交口,終點(diǎn)位于高都路平交口,道路全長(zhǎng)約335米,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為24米,機(jī)動(dòng)車道寬15米;濱湖東路環(huán)湖段設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于瑤池路平交口,先經(jīng)規(guī)劃道路、四號(hào)路、星河西路,下穿南充繞城高速,再經(jīng)六號(hào)路、七號(hào)路后,終點(diǎn)與規(guī)劃道路相交,道路全長(zhǎng)約1659米,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為24米,機(jī)動(dòng)車道寬15米;濱湖西路北段(北端)設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于鶴鳴路平交口,與琴臺(tái)路平交后,終點(diǎn)位于東西2號(hào)路平交口,道路全長(zhǎng)約1017米,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為20米,機(jī)動(dòng)車道寬12米;七號(hào)橋位于七號(hào)路K0+845.88~K1+009.12之間,橋長(zhǎng)約164米,橋?qū)?4米。
目前,該項(xiàng)目已進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段。環(huán)評(píng)認(rèn)為,該項(xiàng)目的建設(shè)能更好的集散濱湖東路、濱湖西路、高都路,鶴鳴路等城市主干道的交通流量,完善下中壩開(kāi)發(fā)區(qū)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有利于改善下中壩片區(qū)和周邊居住環(huán)境及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,有利于推動(dòng)下中壩片區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境全面發(fā)展。
上一篇:
運(yùn)城市建立市區(qū)公交財(cái)政補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制市政府出臺(tái)《運(yùn)城市區(qū)公交財(cái)政補(bǔ)貼暫行辦法》
下一篇:
我省船檢機(jī)構(gòu)通過(guò)資質(zhì)認(rèn)可不定期檢查
延伸閱讀:
·
[北京]密云鄉(xiāng)村公路大修工程竣工
·
[江西]加快農(nóng)村公路危橋改造
·
[江西]萬(wàn)宜高速通過(guò)交工驗(yàn)收
·
2018年長(zhǎng)平高速通車福州到平潭1小時(shí)-福州繞城高速公路東南段春節(jié)前將全線動(dòng)工
·
[湖北]鼓角爭(zhēng)鳴大決戰(zhàn) 巨龍騰躍大別山
·
廣東2015年預(yù)計(jì)5條貫穿粵東西北高速公路通車
·
[云南]首條省地聯(lián)建項(xiàng)目楚廣高速建成通車
·
[重慶]同茂隧道通車 中央公園到機(jī)場(chǎng)只需8分鐘
·
[安徽]S203六安市迎賓大道南延工程開(kāi)工建設(shè)
·
2014年港珠澳大橋島隧工程建設(shè)十大新聞
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)