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運城市建立市區(qū)公交財政補貼長效機制市政府出臺《運城市區(qū)公交財政補貼暫行辦法》

2015-07-17　

        7月7日，運城市政府出臺了《運城市區(qū)公交財政補貼暫行辦法》，對今后市區(qū)公交財政補貼原則、項目、標準、辦法和程序作出了明確細化的規(guī)定，這標志著該市市區(qū)公交財政補貼長效機制已經(jīng)建立。

        《辦法》指出，公交財政補貼要堅持公交服務公益性與公交企業(yè)經(jīng)營性相結合的原則、市民出行便捷低價與公交企業(yè)良性運行相結合的原則、公交優(yōu)先發(fā)展與服務質量考核相結合的原則。具體補貼項目為，公益性補貼，主要是對特殊人群（包括老年人、殘疾人、軍人、兒童、學生）優(yōu)待乘車減免票補貼；政策性補貼，主要是對實行低票價形成的虧損補貼；車輛購置及退出經(jīng)營補貼，主要是對新購車輛和個體營運戶退出營運市場的補貼；場站及信息化建設補貼，主要是對新建停保嘗首末站及信息化建設的補貼。

        《辦法》規(guī)定，按照“誰受益、誰負擔，事權與財權相一致”的原則，市區(qū)公交公益性補貼、政策性補貼、車輛購置及退出經(jīng)營補貼、信息化建設、停保嘗首末站土地資金和建設資金等公交事業(yè)資金，由市級、鹽湖區(qū)、運城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)按4∶3∶2∶1的比例承擔。

        《辦法》明確，公益性補貼、政策性補貼，實行一季一考核、年終總評分、半年預補貼，全年總算賬的辦法。車輛購置補貼、退出經(jīng)營補貼、場站及信息化建設補貼，根據(jù)實際發(fā)生額，由公交企業(yè)申請，市交通運輸局審核后，報市財政局核準，于每年年底前給予一次性補貼。

        （通訊員柴蘇坡報道）

        

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