印尼總統(tǒng)敦促8月開建高鐵中日兩國已在研究
2015-07-16
印度尼西亞和日本兩國媒體報道稱，印尼總統(tǒng)佐科·維多多13日在以建設(shè)高鐵為主題的內(nèi)閣會議上說，他希望連接首都雅加達和西爪哇省首府萬隆的高鐵項目能夠下月破土動工。
印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部長索菲安·查利爾說，目前為止，只有中國和日本兩國就這一項目進行了詳細的、全面的可行性研究。為此，印尼政府將舉辦一嘲選美比賽”，聘請獨立、可信賴、沒有利益沖突的第三國咨詢公司作出評判。
實際可能有變
在內(nèi)閣會后面對媒體時，索菲安說：“總統(tǒng)的要求是，如果可能，我們在8月份破土動工，以便項目能盡快開展……總統(tǒng)是這樣希望的，但是目前也有一些我們無法控制的情況，實際可能會有變化。”
印尼交通部長伊格納休斯·約南說，獨立的第三國咨詢機構(gòu)將會決定誰贏得雅加達—萬隆高鐵項目。有消息稱，咨詢機構(gòu)將來自德國或法國。
中日已在研究
雅加達是印尼第一大城市，萬隆為第三大城市，萬隆海拔高出雅加達700米。由于兩城之間交通日益擁堵，修建城際高鐵近年來逐漸提上日程。就雅加達—萬隆高鐵項目，中國和日本一直就施工造價、資金來源等方面進行調(diào)查研究。
今年4月22日，中國國家主席習(xí)近平和印尼總統(tǒng)佐科在雅加達見證中國國家發(fā)展和改革委員會與印尼國有企業(yè)部簽署《關(guān)于開展雅加達—萬隆高速鐵路項目的框架安排》。
新加坡《海峽時報》日前報道，根據(jù)框架協(xié)議，印尼同意向中國提供雅加達和萬隆之間的地形圖、地震和地質(zhì)資料等數(shù)據(jù)。作為回報，中方會在今年7月20日前完成高鐵項目的可行性報告。
而早在2011年，日本國際交通顧問公司就對雅加達—萬隆高鐵線路做了可行性研究。根據(jù)可行性報告，雅加達－萬隆高鐵全長144.6公里。按照規(guī)劃，高鐵建成后，雅加達和萬隆之間的通行時間將由2至3小時縮短為大約36分鐘，單程票價預(yù)計為20萬印尼盾（約合20美元）。
一名了解此事的消息人士向共同社透露，中日兩國提交的方案中存在類似之處，比如雙方都提出可提供貸款，40年還清，可有10年寬限期。這名消息人士稱，日方提出的貸款利息為0.1%，而中方略高。
印尼輿論“不感冒”
在推進雅加達—萬隆高鐵項目上，雖然總統(tǒng)佐科似乎熱情滿滿，但印尼絕大多數(shù)主流媒體和輿論認為，修建雅加達—萬隆高鐵不是現(xiàn)任政府的優(yōu)先項目。
印尼公共交通專家、交通研究學(xué)院主任達爾瑪寧提亞斯接受新華社記者采訪時說：“雅加達到萬隆在2005年已經(jīng)建成高速公路，兩城之間還有鐵路，印尼沒有充分利用好。”
也有輿論認為，印尼政府高調(diào)宣傳雅加達—萬隆高鐵項目，意在吸引中國和日本投資，相互競爭，以便從中漁利，獲得更好的提議。此次印尼方面放出“8月破土動工”的消息，也存在放風(fēng)試探，向競標(biāo)方施壓的嫌疑。
鄭世波莊北寧新華社特稿
