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地鐵4號線望城區(qū)段啟動建設(shè)

2015-07-14　

        普瑞大道站、銀星路站開始圍擋施工

        銀杉路施工路段建疏解道路，保證雙向4車道通行

        

        

        

        制圖/王斌

        

        長沙晚報訊（記者章盛莉通訊員唐旺方澍）地鐵4號線建設(shè)迎來新進展——記者昨日從中建五局長沙地鐵4號線一標(biāo)第一項目經(jīng)理部了解到，位于望城區(qū)的地鐵4號線普瑞大道站、銀星路站已率先開始圍擋施工，成為全線進度最快的施工段。按照部署，該段所包含的3座地鐵站預(yù)計3年建成，為4號線實現(xiàn)2019年通車的目標(biāo)提供有利條件。

        一期工程呈西北-東南走向

        作為長沙地鐵線網(wǎng)中主城區(qū)對外輻射西北、東南的骨干線路，4號線一期工程呈西北-東南走向，將連接望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣。該工程線路長33.5公里，設(shè)站24座，途經(jīng)普瑞大道站、月亮島路站、銀星路站、北二環(huán)路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮(zhèn)站、湖南師大站、湖南大學(xué)站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動?xùn)|路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

        根據(jù)設(shè)計，4號線一期工程將設(shè)置“一段一潮，即在望城區(qū)石長鐵路北側(cè)規(guī)劃一車輛段，在2號線黃興車輛段旁設(shè)置一停車場，運營控制中心與2號線合用。

        最北端3座車站計劃3年完工

        據(jù)中建五局長沙地鐵4號線一標(biāo)第一項目部項目經(jīng)理彭丹介紹，該項目部施工的范圍位于線路最北端，包括3座車站和一個明挖段，計劃3年完工。

        這3座車站沿望城區(qū)銀杉路下方布設(shè)，由北往南依次為普瑞大道站、月亮島路站、銀星路站，均為地下二層車站。其中，普瑞大道站位于普瑞大道與規(guī)劃道路銀杉路的十字路口，跨路口設(shè)置，4號線站沿銀杉路南北向敷設(shè)，車站施工深度約17米。月亮島路站位于規(guī)劃道路月亮島路與規(guī)劃道路銀杉路十字路口南側(cè)，未來規(guī)劃與地鐵10號線采用通道換乘。銀星路站位于銀星路與銀杉路現(xiàn)狀道路路口的南側(cè)，車站全長208米，標(biāo)準(zhǔn)段寬約20米，車站北端為盾構(gòu)始發(fā)、南端為盾構(gòu)吊出。

        目前，已經(jīng)圍擋的車站施工區(qū)域正在進行管線遷改和交通疏解。由于車站施工將占據(jù)現(xiàn)有銀杉路的大部分路幅，因此施工路段將新建疏解道路，以保證雙向4車道通行，請過往車輛提前留意。

        作者：章盛莉唐旺方澍本文來源：星辰在線-長沙晚報。星辰在線-長沙晚報。更多長沙資訊，請點擊星辰在線http://www.changsha.cn/

        

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