基甘博尼跨海大橋旱季抓緊施工
北京時(shí)間７月８日下午１５時(shí)３０分，中鐵大橋局承建的坦桑尼亞基甘伯尼跨海大橋正在進(jìn)行主塔、主梁施工。當(dāng)前，坦桑尼亞正處旱季，是橋梁施工的黃金季節(jié)，建設(shè)者抓緊進(jìn)行施工。據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，截止到目前，基甘博尼跨海大橋Ａ７、Ａ８兩個(gè)主塔墩已澆筑１２個(gè)主梁節(jié)段，掛設(shè)６對(duì)斜拉索，兩座主塔將于近期封頂，而全橋預(yù)計(jì)在今年十月底合龍。
基甘博尼跨海橋連接基甘博尼和庫(kù)拉西尼，大橋全長(zhǎng)６８０米，主橋?yàn)殇摻罨炷岭p塔單索面斜拉橋，主跨２００米，橋面寬３２米，雙向６車道。橋面以上橋塔高５５米，每座塔上有９對(duì)斜拉索與橋面相連。
大橋連接坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆與海洋資源豐富的基甘博尼地區(qū)。此橋的建成將結(jié)束當(dāng)?shù)厣习倌陙?lái)靠人工擺渡過(guò)庫(kù)拉希尼灣的歷史，對(duì)于促進(jìn)海灣對(duì)面奇加波尼區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)具有重要意義，也將成為達(dá)累斯薩拉姆市的地標(biāo)性建筑，是當(dāng)?shù)卣腿嗣衿谂伟雮€(gè)世紀(jì)的民生工程。
