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云桂高鐵南寧到百色段鋪軌完成年底具備開通條件

2015-07-13　

        [導讀]7月12日，最后一段500米長鋼軌在推送裝置的牽引和推動下，緩緩進入百色站，標志著云桂鐵路南寧到百色段鋪軌工作順利完成。

        施工人員正在進行最后一段鋼軌的鋪軌作業(yè)。何飛攝

        最后的鋪軌作業(yè)。

        廣西新聞網(wǎng)南寧7月12日訊（通訊員莫小斌何飛）7月12日，最后一段500米長鋼軌在推送裝置的牽引和推動下，緩緩進入百色站，標志著云桂鐵路南寧到百色段鋪軌工作順利完成。

        云桂鐵路南百段有砟軌道段采用成熟的“單枕連續(xù)鋪軌法”作業(yè)。在長大隧道無砟軌道段，采用“推送法”施工。鋼軌的順利鋪通為實現(xiàn)開通目標提供了有力保障。

        云桂鐵路南寧到百色段聯(lián)調聯(lián)試預計將在今年10月份進行，年底具備開通條件。屆時，南寧到百色運行時間將縮短到1個半小時以內(nèi)。

        保穩(wěn)定促增長之高鐵建設

        云桂高鐵南寧到百色段鋪軌完成

        南寧到百色，只需一個半小時

        廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊（記者孫妮通訊員莫小斌）7月12日，記者從南寧鐵路部門了解到，隨著最后一段500米長鋼軌安裝到位，云桂高鐵南寧到百色段鋪軌完成。

        南寧鐵路部門相關工作人員告訴記者，為確保鋪軌工作的順利進行，鋪軌施工單位中鐵四局組織了一支具有高速鐵路施工經(jīng)驗和專業(yè)技術的作業(yè)隊，投入了國內(nèi)先進的鋪軌機、大型軌道養(yǎng)護機組、移動式接觸焊軌機等先進施工設備。云桂高鐵南寧至百色段鋪軌工程的“最后一截”是在百色火車站，這段鋼軌長500米，由專業(yè)的推送裝置的牽引和推動，緩緩進入百色站，與之前安裝好的鋼軌嚴密“咬合”。

        據(jù)介紹，云桂鐵路連接云南和廣西兩省區(qū)，自新昆明南站引出后，經(jīng)云南省玉溪市、紅河州、文山州，過我區(qū)的百色市、南寧市，接入南寧站，正線全長710公里，廣西境內(nèi)275公里，其中，南寧到百色段222公里。鋪軌工作于今年3月全面啟動，7月12日順利完成。云桂高鐵廣西段將在10月開始聯(lián)調聯(lián)試，年底具備開通條件。

        記者了解到，目前南寧到百色普速列車需運行3~4小時左右。高鐵開通后，動車奔馳兩地時間將在1個半小時以內(nèi)。

        

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