首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
主城-萬州第二條快速通道沿江高速路明年全線通車
2015-07-13
重慶晚報(bào)訊
明年上半年,重慶新千公里工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——沿江高速公路有望全線貫通。這是繼10年前渝萬高速路通車后,我市主城連通萬州的第二條快速通道。
沿江高速是我市交通路網(wǎng)建設(shè)重要工程,是一條沿著長(zhǎng)江流域走向從主城經(jīng)萬州到湖北(具體走向?yàn)橹貞c主城—長(zhǎng)壽—涪陵—豐都—忠縣—萬州—云陽—奉節(jié)—巫山—湖北巴東)的高速交通要道。其中萬州至湖北巴東段(即渝宜高速)、主城至豐都段(即涪豐石高速)早已貫通,如今只剩豐都—忠縣—萬州段尚未建成。目前,豐忠高速和忠萬高速正在加緊建設(shè)中,目前分別完成土建總進(jìn)度的80%和90%,將于明年6月底前先后貫通。據(jù)介紹,豐忠高速全長(zhǎng)32.8公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。忠萬高速全長(zhǎng)78公里,同為雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
隨著豐忠高速和忠萬高速的建成,意味著沿江高速將全線通車,這將是我市主城到萬州區(qū)的第二條快速通道,能為現(xiàn)有渝萬高速路實(shí)現(xiàn)有效分流。兩條路里程相差不多,同為2.5小時(shí)車程,大家可根據(jù)自身所在主城位置選擇自駕走哪條高速更方便。
本組稿件重慶晚報(bào)記者朱昕勤
梁忠高速明年國(guó)慶前后通車
在忠縣境內(nèi),還有一條高速公路的建設(shè)在如火如荼地進(jìn)行,預(yù)計(jì)明年國(guó)慶節(jié)前后建成通車——那就是梁平至忠縣的梁忠高速。
梁忠高速路全長(zhǎng)約72公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。今后重慶到四川將再增一條便捷通道。屆時(shí),自駕車游涪陵白鶴梁、豐都鬼城、忠縣石寶寨、梁平雙桂堂、萬州大瀑布、云陽張飛廟、奉節(jié)夔門、恩施大峽谷、利川騰龍洞等景區(qū),將形成一條黃金旅游大環(huán)線。
萬利高速預(yù)計(jì)2018年建成
渝東北地區(qū)連通湖北利川的萬利高速路(重慶萬州至湖北利川)將于2018年全線建成通車。萬利高速重慶段全長(zhǎng)約52公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,為雙向四車道。萬利高速全線橋隧比例高達(dá)54%,其中萬州駙馬長(zhǎng)江大橋主跨長(zhǎng)度達(dá)1050米,全長(zhǎng)2030米,為我市高速路中單跨最大的高速路橋梁。
“按照計(jì)劃,萬利高速重慶段將于2018年建成通車,利川段也有望同步建成?!表?xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,待萬利高速建成后,自駕車從萬州出發(fā)只要40分鐘就能抵達(dá)利川蘇馬蕩。
本文來源:華龍網(wǎng)-重慶晚報(bào)
上一篇:
北川打通1.2萬余山區(qū)群眾致富路——橋修好了,再也不用溜索了
下一篇:
季華大橋兩側(cè)成野泳高危點(diǎn)
延伸閱讀:
·
重慶主城兩座跨江大橋明起封閉“體驗(yàn)”
·
重慶:主城區(qū)將建設(shè)11座大橋9座隧道
·
杭州主城區(qū)最大鋁合金橋梁 新版解百天橋保證不會(huì)晃
·
重慶主城將增5座大橋 已建大橋達(dá)30座
·
主城擬新建13條軌道線快來看哪條路過你家
·
主城擬新建13條軌道線方便群眾出行
·
重慶主城擬新建13條軌道線
·
主城飛黔江貴陽更換機(jī)型CRJ900“接棒”CRJ200
·
清明節(jié)期間主城兩陵園開通祭祀專線車
·
清明期間到主城周邊公墓祭掃這樣走不堵
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)