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運(yùn)價(jià)降低時(shí)間縮短“渝新歐”班列開行今年提前“破百”

2015-07-11　

        

        7月6日上午10時(shí)59分，一列“渝新歐”班列從沙坪壩團(tuán)結(jié)村中心站駛出，這是今年開行的第100班“渝新歐”班列，比去年提前了4個(gè)多月實(shí)現(xiàn)“破百”。

        今年剛過(guò)去一半，“渝新歐”班列就已經(jīng)“破百”，主要是因?yàn)檫\(yùn)價(jià)降低和運(yùn)輸時(shí)間縮短，吸引了更多企業(yè)通過(guò)其運(yùn)輸貨物。為降低“渝新歐”班列的物流成本，市物流辦聯(lián)合惠普、福特等企業(yè)與“渝新歐”承運(yùn)商進(jìn)行了多輪談判，最終選擇了哈鐵快運(yùn)公司作為今年寬軌段的承運(yùn)商，運(yùn)價(jià)比之前降低超過(guò)20%。

        在運(yùn)輸時(shí)間方面，中鐵總公司與哈鐵、俄鐵談判鋪劃了中國(guó)直達(dá)白俄羅斯布列斯特的班列運(yùn)行圖，全程運(yùn)輸時(shí)效由以前的16天縮短至14天。

        數(shù)據(jù)顯示，今年開行的百列“渝新歐”班列特點(diǎn)突出：開行頻率快速增長(zhǎng)，比去年同期增長(zhǎng)567%；去回程班列開行進(jìn)一步平衡，回程班列占比27%，改善了以往去程班列遠(yuǎn)多于回程班列的情況；班列開行進(jìn)一步穩(wěn)定，影響力和輻射力也進(jìn)一步增強(qiáng)，目前，去程班列穩(wěn)定在3-4班/周，回程班列穩(wěn)定在2班/周。

        目前，“渝新歐”班列去程貨源已拓展到IT產(chǎn)品、汽車零配件、服裝家居和機(jī)械產(chǎn)品等多個(gè)品類，范圍涵蓋華北、華東、華南、西南等；回程貨源方面，主要以汽車及零部件、機(jī)械裝備、日用品、化妝品、奶粉等為主。（來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)）

        

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