首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

廣東揭博高速年底通車改變揭西紫金不通高速歷史

2015-07-09　

        

        汕湛高速公路揭西至博羅揭陽(yáng)段計(jì)劃于2015年底通車，路段之一的橫江水庫(kù)特大橋正在建設(shè)中。歐陽(yáng)征朝攝

        中新網(wǎng)梅州7月8日電(蔡敏婕?xì)W陽(yáng)征朝)廣東省交通集團(tuán)8日透露，“縣縣通高速”項(xiàng)目之一----揭(西)博(羅)高速工程已完成總投資的76%，年底將建成通車。通車后，將改寫“交通孤島”揭西和河源紫金縣不通高速公路的歷史，潮汕地區(qū)的揭西到廣州的車程將縮至3個(gè)小時(shí)。

        廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司總經(jīng)理王安福表示，目前已有不少企業(yè)進(jìn)駐紫金縣，深圳等地許多的養(yǎng)老、生態(tài)項(xiàng)目也逐步上門落戶。據(jù)紫金縣估算，2016年財(cái)政收入可能達(dá)到7億—8億元，從而實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入翻番。

        據(jù)介紹，揭博高速項(xiàng)目于2013年7月大規(guī)模開工建設(shè)，起于揭陽(yáng)市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路汕頭至揭西段，途經(jīng)揭陽(yáng)揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn)，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約161公里，全程為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，是橫貫粵東地區(qū)重要快速運(yùn)輸通道。

        受交通發(fā)展不足等因素的影響，揭西與紫金縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉步不前、資源未得到有效開發(fā)和利用。沒有高速公路只能走崎嶇的山區(qū)省道出去，增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本，限制企業(yè)品牌推廣，制約著地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。

        河源市紫金縣工商聯(lián)主席賀少偉表示，紫金縣有“藍(lán)塘豬”、“胡須雞”、“春田桔”和茶葉等農(nóng)產(chǎn)品，但因?yàn)槿狈B通珠三角地區(qū)的高速公路，運(yùn)送到外地有困難，導(dǎo)致養(yǎng)殖和種植的產(chǎn)業(yè)化水平低，截至目前，紫金縣范圍內(nèi)沒有“一厘米”的鐵路、國(guó)道和高速公路。

        “過(guò)去紫金縣運(yùn)送到珠三角的農(nóng)產(chǎn)品，需要先利用拖拉機(jī)拖到縣城，再運(yùn)送到廣州等地，需時(shí)12個(gè)小時(shí)，運(yùn)送到地后，農(nóng)產(chǎn)品都不新鮮了，但是揭博高速通車后，路程就可以縮短至2個(gè)多小時(shí)，擴(kuò)大了在珠三角的市?！辟R少偉稱。

        紫金縣政府縣長(zhǎng)劉振林介紹，揭博高速全線通車后，將成為潮汕地區(qū)往來(lái)廣州的最直接的通道。揭西往來(lái)廣州的時(shí)間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)，有效緩解現(xiàn)有路線的通行壓力。

        廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，揭博高速的建設(shè)對(duì)于改善粵東地區(qū)交通條件和投資環(huán)境，加快珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐具有重要意義。同時(shí)，有利于當(dāng)?shù)刎S富的自然資源、綠色產(chǎn)業(yè)和旅游資源的開發(fā)，沿線400多萬(wàn)民眾將從此走上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速路。(完)

        

上一篇：黑龍江省道路運(yùn)輸管理局辦公自動(dòng)化系統(tǒng)成功運(yùn)行一年
下一篇：中國(guó)高鐵打入歐洲市場(chǎng)出口馬其頓動(dòng)車組下線