大瓦窯橋護(hù)欄過(guò)低有點(diǎn)懸
2015-07-08 
        

        

        筆者近日乘坐公交車經(jīng)過(guò)豐臺(tái)區(qū)大瓦窯橋時(shí),發(fā)現(xiàn)該橋橋頭的護(hù)欄只有半米多高,而橋下就是京港澳高速,看著有些危險(xiǎn)。于是,筆者到大瓦窯橋上走了一個(gè)來(lái)回。發(fā)現(xiàn)橋兩側(cè)的人行道約1米多寬,人行道上的護(hù)欄是用水泥砌成的,護(hù)欄外裝有防護(hù)網(wǎng)。但橋頭卻沒(méi)有安裝護(hù)網(wǎng),而且水泥護(hù)欄要比橋體中部的矮三四十厘米,高僅半米,剛剛超過(guò)成人的膝蓋。

        大瓦窯橋是一個(gè)交通樞紐,橋周邊公交車站密集,而且附近有許多單位以及成片的住宅區(qū),不少市民出行經(jīng)過(guò)此橋。由于大瓦窯橋橫跨京港澳高速路,橋下車流密集。筆者從橋上往下看,矮護(hù)欄處下面是護(hù)坡,落差足有六七米之高,探身看時(shí)讓人心里打顫、雙腿發(fā)軟。

        而后筆者來(lái)到橋下護(hù)坡旁的綠地,看到橋護(hù)欄根部已經(jīng)有多處破損,甚至在根部長(zhǎng)出了植物,隨著綠植逐漸長(zhǎng)高,破損會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。如果遇到大風(fēng)大雨的惡劣天氣,過(guò)低的護(hù)欄很難起到保護(hù)行人的作用,希望路政養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行實(shí)地勘察后,盡快將護(hù)欄加固加高。黎海濤文并攝本文來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

        
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