[湖北制造2025]湖北產(chǎn)“隧道醫(yī)生”比人工高效6400倍
2015-07-07
【編者按】今年以來，從國務(wù)院正式發(fā)布《中國制造2025》規(guī)劃，到成立國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，中國制造轉(zhuǎn)型升級由部署進(jìn)入實(shí)操階段，勾勒出中國由“制造大國”邁向“制造強(qiáng)國”的宏偉主線。湖北省，作為擁有1.5萬規(guī)模工業(yè)企業(yè)的中部工業(yè)大省，積極響應(yīng)號角，迅速沿著這條宏偉主線順勢揚(yáng)起了“湖北制造2025”的發(fā)展旗幟。即日起，荊楚網(wǎng)開設(shè)[湖北制造2025]專欄，深入湖北制造領(lǐng)銜企業(yè)，并采訪相關(guān)政府部門及專家，就湖北制造尋求變革、轉(zhuǎn)型升級的新思路進(jìn)行探討，為“中國制造2025”貢獻(xiàn)湖北力量。
武大卓越科技研發(fā)的“隧道快速檢測車”
荊楚網(wǎng)消息（記者趙莎莎）人生病了，要看醫(yī)生；道路健康出問題了，誰來檢測呢？武漢武大卓越科技有限公司研發(fā)的道路檢測系統(tǒng)，被業(yè)界稱為“道路醫(yī)生”?！拔覀兊闹悄艿缆窓z測系統(tǒng)、激光動態(tài)彎沉系統(tǒng)、隧道快速檢測系統(tǒng)，都是通過對道路橋梁數(shù)據(jù)的收集、整理，反映道路橋梁的‘健康狀況’?！蔽錆h武大卓越科技有限公司副總裁胡丹丹介紹說。
7月6日，記者來到武大卓越公司，實(shí)地了解“道路醫(yī)生”的工作原理。在公司停車場內(nèi)，一臺“隧道快速檢測車”安然停放，這套設(shè)備以一臺普通卡車作為車載平臺，上面搭載了許多精密儀器和設(shè)備。車輛中部，設(shè)置了一圈環(huán)形的閃光燈和工業(yè)照相機(jī)。
“在車輛行進(jìn)過程中，以1/8000秒的速度拍照，16個照相機(jī)的圖像拼接起來，把隧道表面的形變和裂縫都拍得清清楚楚。除了圖像，還有激光、紅外等手段。如果墻面有積水，由于溫度不一樣，根本不用打孔或挖開，用紅外線可以很容易地辨別?！焙さそ榻B。
該系統(tǒng)只需要一名司機(jī)和一名技術(shù)操作人員就可以采集數(shù)據(jù)，并處理成結(jié)果，檢測裂縫的精度達(dá)到0.2毫米。并且，該設(shè)備可以在每小時80公里的高速度下工作，每日檢測里程約500公里?！斑@一點(diǎn)是國外同類產(chǎn)品做不到的，而且國外公司進(jìn)行數(shù)據(jù)處理還要按公里收費(fèi)，而我們是免費(fèi)的?！焙さそ榻B說。
目前，國內(nèi)隧道“體檢”，大多采取人工和鉆孔的方法。“把隧道關(guān)閉，然后開一臺帶升降機(jī)的車，把人升到6至7米高的隧道頂上去，拿錘子一點(diǎn)一點(diǎn)地敲，聽聲音或者打孔，看里面有沒有空洞。1公里的隧道，要20人耗時4小時才能完成?！背诵实汀?zhǔn)確性差，鉆孔還容易破壞隧道防排水系統(tǒng)，影響隧道壽命。如使用這套“隧道醫(yī)生”車，無須封閉交通，效率可以達(dá)到人工測量的6400倍。
胡丹丹透露，一臺“隧道醫(yī)生”，根據(jù)配置不同，售價可達(dá)800萬元至1600萬元之間，比國外產(chǎn)品價格低三分之一左右?！八淼泪t(yī)生”自今年2月下線以來，已在湖北、廣西、云南等地進(jìn)行檢測。未來該技術(shù)將延伸到鐵路隧道、橋梁甚至高鐵軌道中去。
激光動態(tài)彎沉系統(tǒng)應(yīng)用于京港澳高速檢測工程
此外，武大卓越研發(fā)的激光快速連續(xù)彎沉測量系統(tǒng)定位精度小于0.05%，解決了當(dāng)前彎沉檢測速度和精度的瓶頸問題。目前，全世界只有武大卓越和丹麥一家公司在生產(chǎn)和銷售該系統(tǒng)，市場前景廣闊。
自2009年以來，公司凈利潤和銷售收入保持了年均20%的增速，2004年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤2500萬元，銷售收入過億元。
“未來，我們不僅生產(chǎn)裝備采集數(shù)據(jù)，還會根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果，實(shí)現(xiàn)道路健康的提前檢測、預(yù)防，并最終實(shí)現(xiàn)道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?！焙さΥ耍判氖?。
（原標(biāo)題：[湖北制造2025]湖北產(chǎn)“隧道醫(yī)生”比人工高效6400倍）
