交通信號(hào)燈9秒倒計(jì)時(shí)將逐步取消
2015-07-07
本報(bào)訊(記者劉婉萍)近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)模的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加，道路交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。為此，我市投入近9000萬(wàn)元打造智能交通系統(tǒng)二期工程，目前系統(tǒng)主體工程已建成，即將驗(yàn)收并投用。據(jù)悉，新型的交通信號(hào)燈均有感應(yīng)控制功能，沒(méi)有啟用倒計(jì)時(shí)器。市民熟悉的信號(hào)燈“9秒倒計(jì)時(shí)”或?qū)⒊蔀闅v史。
據(jù)了解，目前我市交通信號(hào)燈的設(shè)置存在一定程度不合理的問(wèn)題，個(gè)別路段的信號(hào)燈時(shí)間間隔設(shè)置不科學(xué)，導(dǎo)致車輛通行緩慢，存在安全隱患。針對(duì)這種情況，交警部門表示，將根據(jù)路口的進(jìn)出口車道數(shù)，分別設(shè)置滿屏燈、滿屏加左轉(zhuǎn)箭頭燈、左轉(zhuǎn)加直行及右轉(zhuǎn)燈等，下一步將繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，在條件允許的前提下，在部分路口加設(shè)信號(hào)燈輔助燈。
此外，隨著智能化交通管理的推進(jìn)，我市將逐步取消信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器。下來(lái)，交警部門將繼續(xù)組織實(shí)地調(diào)研，按路口實(shí)際情況合理設(shè)置“紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)”或“紅燈亮允許右轉(zhuǎn)”的交通管制方式，同時(shí)根據(jù)交通流變化采取分時(shí)段不同信號(hào)燈控制方案，以提高路口的最大通行能力。
