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他們給無(wú)名橋都取了名字
2015-07-06
在六六高速巖腳直至陡箐段的路上,開(kāi)車(chē)在經(jīng)過(guò)一些大橋時(shí),總會(huì)看到橋一側(cè)的水泥護(hù)欄上寫(xiě)著一串?dāng)?shù)字,因?yàn)閷?xiě)得不太規(guī)范,不經(jīng)意還以為是小廣告,其實(shí)這些數(shù)字是六盤(pán)交警支隊(duì)高速大隊(duì)新場(chǎng)中隊(duì)的民警們?yōu)榇髽驑?biāo)的公里樁取的名字,為的就是方便過(guò)往的駕駛員求助或報(bào)警而手寫(xiě)上去的。
橋有了名字,司機(jī)報(bào)警很快說(shuō)清位置
記者在六六高速沿途看到,從陡箐往巖腳方向,一路上所經(jīng)過(guò)的橋梁和隧道特別多,在車(chē)輛經(jīng)過(guò)一些橋梁時(shí),發(fā)現(xiàn)橋梁靠路邊的一側(cè)水泥護(hù)欄上有用紅色涂料寫(xiě)的數(shù)字等,因?yàn)樽煮w不太規(guī)范,開(kāi)始的時(shí)候記者還以為是別人寫(xiě)上去打的廣告,沿途不少橋上都有這樣的字樣。
“這些都是中隊(duì)民警用手寫(xiě)上去的公里樁和給橋取的名字,方便駕駛員記路?!绷咚傩聢?chǎng)中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)張龍向記者解釋道。
據(jù)張龍介紹,由于六六高速今年才開(kāi)通,僅半年左右的時(shí)間,而且中間還有一些路段一直在施工,路上的基礎(chǔ)設(shè)施目前還在逐步的完善當(dāng)中,新場(chǎng)中隊(duì)所管轄的路段為巖腳至陡箐路段,一共為31公里左右,在道路建成通車(chē)后,轄區(qū)一共有38座橋、18個(gè)隧道,其中橋隧比占了70%以上,在接管該路段后,他們發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)的橋梁和隧道中,除了隧道都有名字外,橋梁都沒(méi)有名字,也沒(méi)有公里數(shù),在遇到駕駛員車(chē)輛出故障或遇到事故時(shí),在報(bào)警求助時(shí),如果在橋上,駕駛員根本就搞不清楚自己的位置,所有的橋都是無(wú)名橋,不僅給駕駛員帶來(lái)困擾,同時(shí)也給他們快速出警造成一定的難度,往往要找很久才能找到駕駛員所描述的地點(diǎn),不方便不說(shuō)還會(huì)耽誤救援。
為此,張龍便和同事一起,向施工方要來(lái)轄區(qū)的效果圖,花了半個(gè)多月的時(shí)間,逐個(gè)橋梁進(jìn)行了解和周邊村寨進(jìn)行走訪了解,然后計(jì)算出各個(gè)橋所在地點(diǎn)的具體公里數(shù),然后根據(jù)當(dāng)?shù)氐拇逭纸o橋取個(gè)和當(dāng)?shù)氐孛Y(jié)合的名子,再用涂料在這些橋的醒目位置的水泥護(hù)欄上寫(xiě)上橋的公里數(shù)和橋的名字以及橋的長(zhǎng)度。這樣一來(lái),在他們轄區(qū)的道路上,每一個(gè)橋梁就都有了名字,駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中,如果遇到突發(fā)情況,可以在最短的時(shí)間內(nèi)找到自己的位置。
手繪制作平面圖
不僅如此,為了方便中隊(duì)同事們很快的了解轄區(qū)內(nèi)的每一個(gè)隧道和橋梁,他們又將所有的橋梁、隧道進(jìn)行拍照,與轄區(qū)線路圖進(jìn)行結(jié)合,制作出非常直觀的平面圖。
記者看到這個(gè)平面圖與其它平面圖不同的是,在整條用紅線標(biāo)出的路上,每一個(gè)路段上的隧道和橋的具體位置都用圖片表示,哪一個(gè)路段是什么地形,都可以一目了然。
“駕駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般都不會(huì)刻意記住公里樁,有了這些公里樁和橋的名字,只要駕駛員說(shuō)出橋的名字,我們?cè)诘貓D上一對(duì)應(yīng),定位,迅速就能找準(zhǔn)駕駛?cè)说木唧w位置了,效率都會(huì)高很多?!睆堼堉钢N在墻上的地圖對(duì)記者說(shuō)道。
同時(shí)記者了解到,雖然目前中寨隧道施工完畢,全線貫通,但由于線路特殊,近期又是雨季,出于安全考慮,暫時(shí)禁止車(chē)輛以及客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入該高速,進(jìn)行管制的,待雨季過(guò)后,這類(lèi)車(chē)輛才可以上六六高速。
本文來(lái)源:金黔在線-貴州商報(bào)
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