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四會新綏江大橋建成通車

2015-07-03　

 7月1日上午10點30分，在交警的指揮和引導下，從貞山街道開往四會城區(qū)方向的車流有序通過綏江大橋。新綏江大橋正式建成通車。

  “方便很多，到對岸快了許多！不用過限寬墩，也不用兜個大圈了。”經常來往肇慶、四會的司機宋先生高興地說。記者看到，綏江大橋實行雙向行駛，來往的車輛通行都非常順暢，以往貨運、客運車輛與私家車輛在舊獨崗大橋橋頭交匯堵塞的場景已一去不復返。

  據了解，新建的綏江大橋位于舊獨崗大橋南側。舊獨崗大橋是建于上世紀八十年代的桁架拱橋。隨著四會經濟發(fā)展和交通量日益劇增，獨崗大橋的設計荷載已不能滿足當前交通發(fā)展的要求，為確保大橋的安全運行，四會市交通局對獨崗大橋設置了限寬墩，實施交通管制。

  為切實解決綏江河兩邊群眾出行難問題，緩解獨崗大橋的通行壓力，多名肇慶市人大代表在肇慶市十二屆人大一次會議上聯(lián)名提出了《關于加快省道公路S260線綏江大橋建設的建議》，要求在原獨崗大橋側新建綏江大橋。肇慶人大常委會以及四會市委、市政府高度重視，肇慶人大常委會將加快綏江大橋建設的建議納入重點督辦意見建議，四會將綏江大橋建設項目列為該市重點建設項目，并于2012年完成了綏江大橋的項目立項、勘察設計、財政預算評審、工程招標等前期工作。2013年5月，綏江大橋正式動工建設。

  作為四會城中街道與貞山街道的重要交通要道、四會與肇慶中心城區(qū)交通互聯(lián)的主要通道，綏江大橋按照城市主干道設計建設，路線長約990米，其中橋梁長340.37米，引道長649.63米。橋寬13.75米，采用變截面連續(xù)梁結構，項目投入資多7500多萬元。“通車之后我們的新橋實行雙向行駛，舊橋就實行由城區(qū)往貞山方向通行，限高2.5米通行。”四會市交通運輸局副局長劉發(fā)昆介紹道。

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