厲兵秣馬攻堅(jiān)克難——撫州管理中心路面專(zhuān)項(xiàng)維修工程如火如荼
2015-07-02
隨著“十二五”全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查的日益臨近，撫州管理中心迎“國(guó)檢”工作也進(jìn)入了關(guān)鍵期。近日，筆者來(lái)到該中心路面專(zhuān)項(xiàng)維修工程現(xiàn)場(chǎng)，親身感受高速養(yǎng)護(hù)人“挖”、“補(bǔ)”、“攤”、“鋪”的十八般武藝和披星戴月、風(fēng)餐露宿的忙碌身影……
“厲兵秣馬”——不打無(wú)準(zhǔn)備之仗
路能不能修好，關(guān)鍵看隊(duì)伍行不行。今年年初，撫州管理中心南新養(yǎng)護(hù)工區(qū)和工程隊(duì)兩個(gè)養(yǎng)護(hù)單位合署辦公，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍可謂“兵強(qiáng)馬壯”。為保證工程項(xiàng)目順利實(shí)施，該中心及時(shí)成立了路面專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)理部，設(shè)經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)工程部、機(jī)材部、安全部、財(cái)務(wù)部、后勤部等職能管理部門(mén)，以及瀝青拌和站、銑刨施工隊(duì)、路面攤鋪施工隊(duì)、安全維護(hù)隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)。施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干，性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，完整的職能部門(mén)，科學(xué)有效的工程項(xiàng)目運(yùn)行管理機(jī)制，這是一個(gè)結(jié)構(gòu)形式合理、有戰(zhàn)斗力的集體，勢(shì)必在迎“國(guó)檢”的“會(huì)戰(zhàn)”中“大展拳腳”。
三軍未動(dòng)，糧草先行。從路面專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)理部成立第一天起，路面專(zhuān)項(xiàng)維修工程的準(zhǔn)備工作就緊鑼密鼓地展開(kāi)了：首先是組織工程項(xiàng)目全體人員，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)章規(guī)程等相關(guān)知識(shí)，做到知識(shí)普及不留死角、業(yè)務(wù)水平個(gè)個(gè)過(guò)硬；其次是機(jī)械設(shè)備的調(diào)試，開(kāi)工之前，工程技術(shù)人員對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致地檢修和保養(yǎng)，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備器材進(jìn)行了全方位的填補(bǔ)和校定，確保每一臺(tái)設(shè)備都能按時(shí)投入施工；第三是物資準(zhǔn)備，第一時(shí)間擬定了供應(yīng)計(jì)劃，充分的市場(chǎng)調(diào)查、對(duì)碎石、礦粉等物資的質(zhì)量進(jìn)行檢定、確定合格的供應(yīng)商或貨源、簽訂了供應(yīng)合同、訂貨、進(jìn)貨、儲(chǔ)存……物資準(zhǔn)備工作有條不紊地推進(jìn)，為專(zhuān)項(xiàng)工程的順利開(kāi)展吃下了“定心丸”。
“攻堅(jiān)克難”——路面維修如火如荼
質(zhì)量是生命線(xiàn)。路面專(zhuān)項(xiàng)維修工程千頭萬(wàn)緒，該中心始終把施工質(zhì)量放在首位，首先建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制和工藝操作標(biāo)準(zhǔn)，做到“人人有責(zé)任，項(xiàng)項(xiàng)有標(biāo)準(zhǔn)”。其次是時(shí)常進(jìn)行全員創(chuàng)優(yōu)教育，用精品意識(shí)武裝員工頭腦，營(yíng)造創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的勞動(dòng)競(jìng)賽良好氛圍。第三是切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化對(duì)原材料和混合料的質(zhì)量檢查和儲(chǔ)備管理，確保不合格的礦料不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)料嘗材料不被污染；嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)控制關(guān)，在實(shí)行施工單位自控，監(jiān)理抽檢，第三方檢測(cè)的質(zhì)保體系的基礎(chǔ)上，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)載視頻監(jiān)控這一創(chuàng)新舉措，切實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管；嚴(yán)把竣工驗(yàn)收關(guān)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、取樣送檢等方式對(duì)包括面層厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位，攤鋪的均勻性，構(gòu)造深度、擺式摩擦系數(shù)等一系列指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，努力實(shí)現(xiàn)單位工程一次合格率100％，優(yōu)良率90％的質(zhì)量目標(biāo)。
安全重于泰山。路面專(zhuān)項(xiàng)維修大多在開(kāi)放交通下施工，如何保證施工人員和社會(huì)車(chē)輛的安全，是高速公路養(yǎng)護(hù)的頭等大事。為做好施工安全維護(hù)工作，該中心一是嚴(yán)格按交通組織方案進(jìn)行施工，在半幅封閉，雙向通車(chē)路段，實(shí)行2班輪流執(zhí)勤制度，白天6人，夜間4人，定人定點(diǎn)蹲守，2小時(shí)巡邏1次，24小時(shí)不間斷對(duì)交通標(biāo)志和安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)；二是嚴(yán)格按照交通部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求，在高速公路路面施工作業(yè)控制區(qū)按警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)進(jìn)行交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置，并安排專(zhuān)職安全員指揮車(chē)輛通行。
工期就是軍令。距離本次“國(guó)檢”只剩下一百余日了，該中心路面專(zhuān)項(xiàng)維修工程計(jì)劃工期為4月7日－8月31日，總計(jì)146天，要完成所轄645公里的路面維修工作，時(shí)間緊，任務(wù)重。為保質(zhì)保量完成計(jì)劃任務(wù)，該中心從優(yōu)化管理、資源調(diào)配、過(guò)程控制三方面入手，戰(zhàn)晴天爭(zhēng)雨天，展開(kāi)了一嘲百日攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)”。一是在項(xiàng)目管理方面，強(qiáng)化對(duì)施工全過(guò)程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，減少扯皮、內(nèi)耗，保質(zhì)保量完成任務(wù)。二是在資源調(diào)配方面，加大前期投入，有針對(duì)性地對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提前安裝調(diào)試機(jī)械設(shè)備，按時(shí)完成周轉(zhuǎn)材料的儲(chǔ)備工作……保證人員、設(shè)備及材料全部到位，項(xiàng)目按時(shí)開(kāi)工。三是在過(guò)程控制方面，制定合理的操作流程和施工方案，防止出現(xiàn)返工、誤工；做好技術(shù)監(jiān)控，強(qiáng)化對(duì)施工各環(huán)節(jié)的檢查及控制力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，力爭(zhēng)外部檢驗(yàn)一次通過(guò)；采用動(dòng)態(tài)管理模式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度調(diào)整施工計(jì)劃，及時(shí)關(guān)注天氣變化，科學(xué)高效安排施工作業(yè)。（王偉彭嗣輝/文朱益明/圖）（來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)駐江西記者站江西交通編輯部）
