18省市高速ETC聯(lián)網(wǎng)開通1500萬用戶受益
2015-07-01
6月30日，河南、湖北、廣東、貴州4省成功并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，這標(biāo)志著我國已有18省市高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)開通，全國1500多萬ETC用戶可“一卡通行”18省市。全國ETC聯(lián)網(wǎng)縱貫?zāi)媳?、互通東西的格局已初步形成。
記者從交通運輸部了解到，本次河南、湖北的并網(wǎng)打通了華中、華北區(qū)域，廣東的并網(wǎng)貫穿了珠三角等華南區(qū)域，使ETC聯(lián)網(wǎng)成功覆蓋了我國東、中部地區(qū)；貴州的并網(wǎng)和原已聯(lián)網(wǎng)的陜西成為重要紐帶，為下一步聯(lián)通廣大西部地區(qū)夯實了基矗
交通運輸部副部長馮正霖在此間表示，18省市ETC聯(lián)網(wǎng)開通，惠及千萬ETC用戶，有力促進(jìn)京津冀、長三角、珠三角等城市群協(xié)同發(fā)展，讓城際間交流貿(mào)易更密切，讓更多的經(jīng)濟(jì)圈相連，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛再添活力。
近70%高速公路可不停車快速通行
自去年底交通運輸部宣布北京、江蘇、湖南、陜西等14省市高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)開通起，新一輪的聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)工作隨即啟動。
交通運輸部介紹，經(jīng)過短暫而緊張的6個月，至6月30日全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域已覆蓋我國高速公路總里程近70%。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前全國ETC用戶總量已接近2000萬，較年初1300萬增長近50%，已聯(lián)網(wǎng)的18省市用戶已超1508萬，各省市電子收費運營部門共設(shè)置了1.1萬個服務(wù)網(wǎng)點；與銀行等代理機(jī)構(gòu)建立了覆蓋廣泛的聯(lián)名卡發(fā)行和充值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域內(nèi)各類服務(wù)終端超過2.3萬臺；已成功實現(xiàn)部分地區(qū)的城市停車?yán)U費，并將逐步拓展到小額支付等領(lǐng)域。
按照交通運輸部的計劃，在未來的幾個月內(nèi)，吉林、重慶、四川、云南、甘肅、青海、寧夏、內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西和新疆等省份將陸續(xù)并入全國ETC網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)運行，將使越來越多的ETC用戶直接受益。
高速公路收費站區(qū)擁堵問題經(jīng)常成為社會熱點話題，許多收費站盡管采取了多種措施，仍然無法緩解擁堵狀況。如何徹底解決收費站區(qū)擁堵問題，大幅度提高通行效率，為社會公眾提供高水平的服務(wù)，是我國交通運輸行業(yè)面臨的難題。
交通運輸部介紹，ETC系統(tǒng)采用電子不停車收取通行費可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高了高速公路收費效率、車輛運行效率，使得收費對于車流運行的影響程度降低。
據(jù)統(tǒng)計，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒，即每車次可節(jié)約11秒的時間。
目前在部分主線收費站，高峰小時內(nèi)ETC交易量占比已超過30%，極大地緩解了收費站區(qū)的擁堵現(xiàn)象，隨著用戶量的持續(xù)增長，實際效果將越來越顯著，可極大程度解決收費站擁堵、節(jié)約出行時間。
ETC彰顯節(jié)能減排環(huán)保綠色
交通運輸部介紹，18省市ETC聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)對于減少資源消耗，降低城市污染，構(gòu)建綠色交通和建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的交通運輸體系將發(fā)揮重要的作用。
測算結(jié)果顯示，ETC電子不停車收費，使得車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數(shù)，平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節(jié)省量為0.0314升/車次。
據(jù)此估算，我國ETC耗油節(jié)省量約為4446萬升，平均每年能源節(jié)約效益約為2.9億元。
交通運輸部提供的數(shù)據(jù)顯示，平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道降低CH化合物排放量約0.7克/車次，降低CO化合物排放量4.7克/車次，降低NO化合物排放量0.3克/車次。按照2015年治理污染性氣體需投資1.3萬元/噸，以目前交易量預(yù)估每年治理環(huán)境污染的投資建設(shè)費用可節(jié)約1.03億元。
以目前全網(wǎng)交易量估算，每年平均減排量為7921.4噸，而一顆成年樹木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，相當(dāng)于種植約35萬棵成年樹木。
本報記者從交通運輸部了解到，自2014年12月26日交通運輸部宣布14省市高速公路電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)正式開通以來，已聯(lián)網(wǎng)運行180余日，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)累計非現(xiàn)金交易總量約4.6億輛次，其中跨省清分交易量近6900萬輛次，日均跨省交易量達(dá)38.3萬輛次。
交通運輸部路網(wǎng)中心提醒廣大ETC用戶，嚴(yán)格遵守“一車一標(biāo)簽一卡”的規(guī)定，確保車輛上只安裝一套電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡，否則將會導(dǎo)致重復(fù)扣取通行費、干擾ETC車道無法正常通行等不良后果。
