河道改造壓縮了蓄水能力道路水泥化后不透水成主因
2015-06-30
26日晚至27日下午，南京迎來入梅后的第一場大暴雨，受暴雨影響，南京云臺山河決堤，很多小區(qū)甚至需要渣土車、劃船才能進出。為何南京一遇暴雨，就如此不堪一擊？專家指出，一個科學發(fā)展的城市，城市蓄水功能尤為重要，然而如今的南京城卻“脖得不輕。江南時報記者黃勇
改造壓縮了蓄水能力
秦淮河都被淹了
27日南京雨下得最大的時候，南京文史學者薛冰正好在秦淮河邊上的一家店里。他說：“短短幾十分鐘，我眼看著秦淮河被淹了，沙包堵著都來不及。按理說，秦淮河應該是水系最暢通的?！?br />
薛冰回憶，之所以秦淮河也出現(xiàn)排水不暢，是因為這些年來的改造，大大壓縮了秦淮河的蓄水能力，“以前的河房都是吊腳樓或石子撐起來的房屋，如今像桃葉渡街區(qū)的改造全部做成了‘實心底’的樓房，水沒法像之前一樣暢通了?！?br />
薛冰說，他梳理過南京的河流，像新街口附近，早期水系都是貫穿的，如烏龍?zhí)丁共藰颉芗覙颉欠粯颉撇紶I，這條古運瀆河的支流水系從烏龍?zhí)兑恢钡浆F(xiàn)在的新百附近。但烏龍?zhí)兑驗樾尬迮_山體育場被截斷，豆菜橋、管家橋、糖坊橋更是只有“橋”的地名，沒有河了?！笆∪嗣襻t(yī)院一帶地勢其實比較高，但這場大雨卻一直淹到了膝蓋附近，正是因為蓄水的河沒有了?！?br />
又如，南唐時候的楊吳城壕，是當年人工開挖的金陵東城墻外的護城河，即為1000年前南京城的東界。薛冰說，楊吳城壕一線是小粉橋—北門橋—蓮花橋—通賢橋—浮橋—竺橋，這些橋也基本沒有水了，最可惜的是進香河上世紀90年代甚至被填埋成了暗溝。
薛冰舉例，再如，老城南朝天宮一帶的古運瀆河上的張公橋—文津橋—紅土橋—笪橋—鴿子橋—羊市橋，在城市建設發(fā)展中，河道逐漸被填，河床硬質(zhì)化，也已經(jīng)基本看不到水了。
“新城河西在建設中，也填了北部很多河，因此這次大雨淹得也非常厲害?！毖Ρf。
城市的“皮”不通透，半透水地面全被封死
河不能填，塘也不能填，而道路也不能全搞成水泥化。有“市民規(guī)劃師”之稱的學者蓋星石直批，南京很多道路施工中，尤其是小區(qū)里的道路，將好多原先的半透水地面都改成了停車位；為了防止被車壓壞，甚至夯實成了硬質(zhì)全封閉的水泥地面。
雨水落地后，是由土壤吸收蒸發(fā)或通過地下水進入河流循環(huán)——這是小學課本上就教過的自然常識。然而，南京城的不少半透水地面被硬質(zhì)全封閉鋪裝封死，不透氣、不滲水是近幾年頻頻發(fā)作“澇脖的主因之一。
“南京不少主要干道的人行道改造，完全不考慮大暴雨，全都用混凝土整體封死，一點縫隙都不留?！遍L期關注南京城市建設的蓋星石稱，這種改造致使雨水無法接地氣，滲透不進土壤中，地面徑流量大增，道路淹水嚴重。
蓋星石特地舉了個例子，南京工人新村這個老小區(qū)，原來外面的人行道是綠色小方磚鋪地，雖是舊的，卻是半透水鋪裝且基本完好，生態(tài)而帶點滄桑感，在樹蔭下散步十分舒暢，但前幾年全部被鏟除掉了，水泥打底，再用紅色條磚鋪設，原先的半透水地面變成了硬質(zhì)全封閉地面?！岸桃曅袨橐坏谩３鞘械摹ぁ绻煌ㄍ?，城市的蓄水功能就出了大問題。而且做城市建設的人不能只顧著自己一塊，自己不淹水，雨水全排到周邊也不行?！?br />
（原標題：河道改造壓縮了蓄水能力道路水泥化后不透水成主因）
