首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣中江高速建設過半廣州去江門只要一個鐘
2015-06-26
[摘要]小欖、荷塘、均安、東鳳等鎮(zhèn)將直通高速。
現(xiàn)在要去小欖鎮(zhèn)吃美食、賞菊花,下了高速公路,還要在地方公路上繞個大圈子才能到。明年底廣中江高速建成后,小欖、荷塘、均安、東鳳等鎮(zhèn)將直通高速,并進一步打通粵西、連接廣佛經(jīng)濟圈,江門市區(qū)到廣州南部車程也將由1.5小時縮短至1小時。
廣中江高速項目全長67.3km,采用雙向6車道高速公路技術標準(江南段起點至獅子里互通采用雙向4車道),設計速度100km/h,全線設互通立交18座,特大橋6座,大中橋梁66座,隧道1座,橋梁比達84.2%。初步設計批復概算151.12億元。
該項目穿越珠三角地區(qū)的廣州、佛山、中山、江門4地。由江南段、佛江段兩部分組成,其中江南段呈東西走向,起于鶴山市雅瑤鎮(zhèn),接佛開高速,經(jīng)江門蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn),順德區(qū)均安鎮(zhèn),中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn),止于廣州南沙大崗鎮(zhèn),接東新高速;佛江段呈南北走向,起于江門市江海區(qū)龍溪路,接江中高速,經(jīng)蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn),中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn),止于順德均安鎮(zhèn),接佛江高速佛山段。實現(xiàn)了將佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、江珠、江中、中開小欖支線等9條高速公路連成一個整體。
據(jù)南粵交通項目負責人介紹,項目建成后,從江門市區(qū)出發(fā)至廣州環(huán)城高速將由現(xiàn)在的90公里縮短至75公里;至廣州火車南站將由現(xiàn)在的85公里縮短至68公里;至廣州南沙區(qū)政府將由現(xiàn)在的85公里縮短至70公里;至佛山市區(qū)由現(xiàn)在的70公里縮短至60公里;至順德市區(qū)由現(xiàn)在的62公里縮短至45公里。
上一篇:
建德暴雨過后搶修公路
下一篇:
城市綜合管廊該如何建?宜設置在道路綠化帶下
延伸閱讀:
·
全國“雙百”評選候選人和“60位新國內(nèi)成立以來感動交通人物”評選候選人產(chǎn)生
·
打造西南國際貿(mào)易大平臺重慶到廣州擬建高鐵
·
廣東西江特大橋首節(jié)鋼箱拱吊裝成功
·
京港高鐵重型橋安全跨越京廣鐵路
·
廣青公路暨京安大橋等六項道路工程正式通車
·
廣青公路暨京安大橋等六項道路工程正式通車
·
廣東翁源縣橋毀路斷 8000村民陷“孤島”
·
泥石流阻斷京廣線
·
廣珠鐵路西江特大橋主墩下部結(jié)構施工全部結(jié)束
·
廣州大橋?qū)⒓庸叹S修
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號