武漢坐高鐵到貴陽僅5小時合福高鐵月底開通旅游更便捷
2015-06-24
長江日報訊（記者韓瑋通訊員王虎）昨日，記者獲悉，合福高鐵預(yù)計將于本月底開通運營，屆時，武漢市民前往黃山、婺源、三清山避暑，到武夷山旅游度假將更方便快捷。
合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，全長852公里，設(shè)計時速300公里，跨安徽、江西、福建三省，經(jīng)合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州22個車站。是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運通道，連接長江經(jīng)濟帶與海上絲綢之路核心區(qū)。
合福高鐵開通后，合肥到福州的旅程縮短至3小時。今年5月28日至31日，合福高鐵進(jìn)行了全線拉通試驗，將于6月底開通運營。
屆時，武漢市民可先搭乘合武動車，2個多小時抵達(dá)合肥南，再乘坐合福高鐵前往黃山、婺源，全程只需3個多小時。而此前武漢前往黃山、婺源沒有火車直達(dá)，自駕需5—6小時。此高鐵線路中還設(shè)有上饒站，屆時，武漢市民經(jīng)合武、合福高鐵可達(dá)上饒三清山避暑，全程約4小時左右。而目前武漢到上饒坐火車最快也需要9小時。
此前，武漢每天僅一班普通列車到武夷山，從武昌站坐火車到武夷山需要11個小時。高鐵開通后，可通過合武、合福轉(zhuǎn)乘到達(dá)武夷山旅游，全程縮短至5—6小時。
據(jù)悉，銅陵公鐵長江大橋是合福鐵路跨越長江的重要通道。大橋主跨630米，是已建成通車的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。大橋由總部在武漢的中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計，是該設(shè)計院繼武漢天心洲長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋后又一世界級橋梁工程。
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武漢至貴陽
高鐵票昨起發(fā)售
本報訊（記者鞠頔通訊員孟立訚芳華）記者昨從武漢鐵路局獲悉，7月1日開行的武漢往返貴陽的G1521/4次高鐵車票已開始發(fā)售，今日最遠(yuǎn)可買到8月23日的車票。
目前，武漢與貴陽之間共有8趟普速列車通達(dá)。7月1日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖，武漢至貴陽首次開行高鐵，兩地乘坐火車出行的時空距離縮短至5小時，同此前普通列車相比壓縮近13小時。武漢鐵路方面表示，新線路開通后，從武漢乘坐高鐵、動車可快速直達(dá)24個省會（含直轄市）城市，旅客出行更加便利快捷。
據(jù)了解，武漢至貴陽方向共開行7對高鐵，除G1521/4、G1523/2次2對始發(fā)高鐵，還有5對途經(jīng)武漢、終到貴陽的高鐵，分別是：北京西—貴陽北G81/G402、G403/G82、G401/G404次3對，鄭州東—貴陽北G1531/4、G1533/2次2對。7月1日后，武漢至貴陽其它6對高鐵車票也將陸續(xù)發(fā)售，請旅客隨時注意12306網(wǎng)站和各火車站公告，以便妥善安排行程。
