秦皇島興凱湖路兩節(jié)點(diǎn)立交橋主橋下部結(jié)構(gòu)完工
2015-06-18
[導(dǎo)讀]我市西部片區(qū)兩座重要的立交橋項(xiàng)目——興凱湖立交增項(xiàng)工程和黃河道互通立交橋工程建設(shè)正酣。
炎炎夏日里，我市西部片區(qū)兩座重要的立交橋項(xiàng)目——興凱湖立交增項(xiàng)工程和黃河道互通立交橋工程建設(shè)正酣。
6月16日，記者在興凱湖立交增項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工地上搭建著密密麻麻的腳手架，工人們正在進(jìn)行現(xiàn)澆梁的施工。50根巨大的樁基以及連接樁基的承臺(tái)已經(jīng)全部完成。
“工程最困難的主橋下部結(jié)構(gòu)已全部完成了，我們同步推進(jìn)墩柱、蓋梁施工，現(xiàn)在已經(jīng)完成全部工程量的80%左右?！背薪▎挝槐本┏墙ǖ罉蚬镜膱?zhí)行經(jīng)理王學(xué)波告訴記者，受征拆困難和作業(yè)面的限制，工程工期較緊，除了增加人員、增加設(shè)備、采取平行施工的方式以外，他們還動(dòng)用了打樁利器——大噸位超級(jí)旋挖機(jī)。“一根樁基深扎進(jìn)地下10多米，傳統(tǒng)的施工方法要好幾天才能做好一根樁，有了新型工具，11個(gè)小時(shí)左右就能完成一根，整個(gè)工期縮短了一多半?！蓖鯇W(xué)波說(shuō)，完成了地下部分的施工，地面部分相對(duì)容易得多，進(jìn)度也會(huì)加快，預(yù)計(jì)7月底左右可以實(shí)現(xiàn)主橋通車。
據(jù)了解，黃河道互通立交橋和興凱湖立交增項(xiàng)工程是正在建設(shè)的興凱湖路的起、止節(jié)點(diǎn)工程。作為京哈高速北戴河第二通道的興凱湖路建設(shè)，對(duì)于完善我市西部交通路網(wǎng)體系，方便市民出行，有效緩解北戴河暑期交通壓力，加快我市西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義，是我市的重點(diǎn)工程，市委、市政府對(duì)此高度重視，多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)調(diào)。
興凱湖立交增項(xiàng)工程位于西部快速路與205國(guó)道相交終點(diǎn)處，主要包括4條定向匝道橋及相應(yīng)的道路、排水、交通、照明等附屬工程，工程占地77畝。黃河道互通立交橋工程位于秦?fù)峥焖俾方K點(diǎn)，連接秦皇大街和興凱湖路，全長(zhǎng)996米，包含跨線橋3座、中橋2座、通道9座以及相關(guān)道路、排水、交通、照明等工程，工程占地420畝。兩座橋均于去年底啟動(dòng)實(shí)施。
為保障工程建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量，市城鄉(xiāng)建設(shè)局專門成立了“兩橋”建設(shè)指揮部，建立了綜合協(xié)調(diào)辦公室、前期謀劃組、工程推進(jìn)組、綜合督導(dǎo)組、宣傳報(bào)道組等“一辦四組”的工作格局。同時(shí)，創(chuàng)新工作舉措，采用了“四個(gè)一”的工作機(jī)制，每個(gè)項(xiàng)目明確了一名主管領(lǐng)導(dǎo)、組建了一支管理隊(duì)伍、制定了一個(gè)工作方案，一抓到底地實(shí)施工程建設(shè)。
秦皇島日?qǐng)?bào)記者姚一銘
