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濟(jì)徐高速白馬河大橋合龍 年底主體工程全面竣工

2015-06-15　

  14日，記者了解到，濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段上的白馬河大橋已于6月12日合龍。這座大橋是全線(xiàn)首座采用掛籃法懸灌施工并率先合龍的橋梁，下一步將進(jìn)行橋面施工。

 6月12日凌晨1點(diǎn)，伴隨隆隆聲響，最后一灌混凝土注入梁體內(nèi)，濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段上白馬河大橋右半幅懸灌梁中跨合龍段澆筑完畢。據(jù)悉，本次合龍的白馬河大橋?yàn)橐?guī)劃五級(jí)航道，水深2.2～4.4米，橋梁全長(zhǎng)582米。大橋半幅貫通后將進(jìn)入橋面系施工，減少了與便道土方運(yùn)輸?shù)臎_突，為路基施工快速有序推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

 濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段全長(zhǎng)73公里，線(xiàn)路縱貫魯西平原南北，沿線(xiàn)河流、溝渠縱橫，河流多為通航河道，全線(xiàn)橋涵結(jié)構(gòu)物累計(jì)長(zhǎng)度約20公里，占比26%，其中有7座大橋、2座特大橋采用掛籃法懸灌施工，白馬河大橋是全線(xiàn)首座采用掛籃法懸灌施工并率先合龍的橋梁。

 按照今年的建設(shè)計(jì)劃，年底濟(jì)徐高速公路魚(yú)臺(tái)段路橋主體工程將全面竣工，工程施工進(jìn)入全面施工的關(guān)鍵階段。截至目前，全線(xiàn)橋涵構(gòu)造物完成總量的71%，路基土石方完成650多萬(wàn)方，總量的57%。

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