首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
北京新機(jī)場(chǎng)航站樓預(yù)計(jì)9月開工
2015-06-15
中國(guó)交通新聞網(wǎng)訊6月5日,民航華北地區(qū)管理局與北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部就北京新機(jī)場(chǎng)的航空公司進(jìn)駐、航權(quán)航班時(shí)刻分配、航站樓旅客進(jìn)出港流程等問題進(jìn)行深入研討。
北京新機(jī)場(chǎng)是國(guó)家“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是京津冀協(xié)同發(fā)展中“交通先行、民航率先突破”的實(shí)施項(xiàng)目。北京新機(jī)場(chǎng)工程總投資799.8億元,已于去年年底開工,計(jì)劃于2019年建成通航。北京新機(jī)場(chǎng)航站樓工程預(yù)計(jì)于今年9月開工建設(shè),目前已有南航、東航、國(guó)航、中國(guó)郵政航空等多家航空公司申請(qǐng)進(jìn)駐新機(jī)場(chǎng)設(shè)置基地。
民航華北局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,將積極參與和支持北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè),充分發(fā)揮京津冀民航運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展政策落實(shí)辦公室的作用,幫助解決北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中遇到的問題,積極建言獻(xiàn)策。
上一篇:
交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心召開公路工程造價(jià)人員注冊(cè)及繼續(xù)教育工作座談會(huì)
下一篇:
【觀點(diǎn)】缺乏監(jiān)管的限牌催生“內(nèi)鬼車牌”
延伸閱讀:
·
北京地鐵房山線全線貫通
·
行政區(qū)域調(diào)整意義
·
北京密云景點(diǎn)石橋被淹 滯留300游客
·
北京推無(wú)痕服務(wù) 路橋全面維修保通行
·
北京西三環(huán)主路新興橋引橋處塌陷
·
北京建國(guó)門立交橋40萬(wàn)元征集治堵良方
·
北京銀錠橋拆除完畢 修繕工程春節(jié)后完工
·
北京阜石路高架工程(二期)10座橋命名
·
北京永定河大橋招標(biāo)結(jié)束
·
北京建國(guó)門橋堵點(diǎn)年內(nèi)有望改造
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)